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滚动轴承是采用滚动摩擦原理工作的支承件。

滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失。

滚动轴承的分类按轴承中滚动体种类分：球轴承和滚子轴承；    

轴承所承受载荷的主要作用方向：向心轴承和推力轴承；  

根据滚动体排列数目：单列的、双列的和四列的；

根据特殊的构造性：非自动调心的和自动调心的 。    

滚动轴承的结构形状1、 内套，一般都紧装在轴上，和轴同时旋转；  

2、 外套，装置在轴承箱的外套中；    

3、 滚动体—滚球或滚柱，装置在内套与外套的中间滚动道里，起着滚动与传压力的作用；    

4、 保持器，保持滚动体与滚动体之间的一定间隔距离。

滚动轴承的内外圈形式1、 非满型滚动轴承    

2、 满型滚动轴承    

3、 对开圈滚动轴承    

4、 倾斜接触滚动轴承

滚动轴承的优点与缺点优点：

1、 摩擦力小

2、 可以装填润滑剂，减少润滑次数

3、 通用性好——种类繁多

缺点：

1、 与滑动轴承比，体积比较大

2、 噪音比较大

3、 比滑动轴承成本高

4、 不如滑动轴承坚固

铁姆肯smn-s重型系列轴承使用过早损坏的原因 了解铁姆肯smn-s重型系列轴承坏的早起原因都有那些

安装不当(约占16%)

1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害zui 大；是造成变形的主要原因。

建议：选择适当的或-轴承安装工具，安装完毕要用---仪器检测。

2、安装不---，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。

这些是常见的几种造成轴承早期损坏的原因；造成轴承早期损坏的原因是多方面的，以上是主要考虑原因，有时可能是综合原因。如果轴承选型正确，安装方式正确---，润滑方式及润滑剂选择正确，轴承是可以正常工作很常时间的

润滑---( 约占50%)

据调查，润滑---是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注---；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。

建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。

疲劳(约占34%)

疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。

建议：选择适当的轴承类型，定期及时更换疲劳轴承。

timken轴承内外圈配合引起的滚道直径变化    在确定timken轴承径向游隙时，应考虑的项目就是配合引起的径向游隙减少。假如轴与内圈，轴承座孔与外圈采用过盈配合，则内圈膨胀，外圈收缩。

   通常，配合引起的径向游隙的减少量按过盈量的约80%计算，这是指实心轴的情况。空心轴的，过盈量对滚道直径的影响程度，则随轴的内外径比值变化。承内圈内径与内圈滚道直径之比，大约为80%，它也因轴承结构类型、尺寸大小及直径系列等而有所不同。timken针对不同行业不同领域提供对应的解决方案，每一款齿轮传动产品，timken都会针对行业需要来做相应的方案。图2、图3分别以单列深沟球轴承和圆柱滚子轴承为表示这种情况。

    节谈了内圈的配合，本节介绍外圈配合引起的滚道直径收缩。

   如果轴承载荷条件为内圈旋转载荷(外圈静止载荷)，那么，内圈采用过盈配合，外圈则采用过渡配合或者间隙配合。但在外圈旋转载荷(内圈静止载荷)或方向定载荷的情况下，外圈则须采用过盈配合，与内圈采用过盈配合时一样，也会出现配合导致径向游隙减少的问题。但外圈的过盈量，受到应力、轴承安装等---难以达到内圈那样大的过盈量。而且，与内圈旋转载荷相比，在实际使用中，很少出现外圈旋转载荷或方向不定载荷的情况。timken致力于水泥和选矿行业延长设备运行时间和维修间隔，从而提高工厂的运行效率。因而，对外圈过盈量导致径向游隙少量的实际研究也不多。

h值因轴承类型与尺寸大小、直径系列等有所差异，单列深沟球轴承与圆柱滚子轴承则分别如图2、图3所示。

   外圈旋转载荷的实例，如汽车前轮、皮带张紧轮、输送机、滑轮等。