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地铁管片螺栓管片的宽度介绍

地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大,即管片宽度越宽,衬砌环节缝越少,因而漏水环节、螺栓数量越少,施工速度越快,费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大,施工难度亦有一定提高,在小半径曲线上,1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大,但本工程盾构隧道较小曲线半径为1500m,拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比,采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面,减少了20%的环向接缝数量,降低了接缝漏水的几率,提高隧道防水;另一方面,降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间,提高了施工速度。

管片螺栓的等级及材料

管片螺栓分为环向、纵向。有的规划中环向和纵向标准一同。有的规划中环向和纵向选用两种标准,乃至两种强度等级。一般来说,环向管片螺栓的长度善于纵向管片螺栓。

管片螺栓依据运用的环境和受力的不同状况,和其他姑苏不锈钢螺栓和紧固件相同,规划---不同的强度等级。

常用的有:5.8级、6.8级、8.8级。

相应的出产材料有:q235、45#钢、40cr等材料。

螺栓外部为什么要镀锌

发黑是金属热处理的一种常用办法,原理是使金属外表发生一层氧化膜,以阻隔空气,抵达防锈意图。外观要求不高时能够选用发黑处理,钢制件的外表发黑处理,也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学处理,其首要效果是在工件外表细密的氧化膜,避免工件腐蚀上锈,行进工件的耐磨性,它仅仅一种外表处理,不会对内部安排发生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根柢的差异。

达克罗涂层一般厚6-8微米,中性盐雾实验中可---480小时不出红锈,10微米厚的涂层中性盐雾实验在800小时以上。而电镀锌一般盐雾实验只需96小时。依据电化学反响原理,锌、铝是阳极,钢铁工件是阴极,电镀锌是在钢铁工件外表直接掩盖上一层锌,腐蚀电流和腐蚀介质很简单在锌层之间活动,尤其在盐雾实验中使锌更生动,电化学的效果使锌易于耗费,因此前期阶段中就发生了白锈和红锈。而涂层是由锌片、铝片和氧化铬及---有机物组成的高松懈混合水剂溶液。涂着后通过300℃的高温烧烤---的时刻后,使其间的六价铬被还原成三价铬(即三氧化二铬)生成无定形的复合---盐化合物。而---盐对只需0.2μm左右厚的一片片锌片进行钝化处理。处理过的锌片电导性适中。一片片的锌片互相堆叠掩盖,构成多层次的屏蔽层。