融雪剂的原理,融雪剂为什么可以融雪化冰
我们拿比较常用的“氯盐类”融雪剂做例子。
1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水雪后的冰点,例如---在-10℃,氯化钙在-20℃左右,---类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点0℃低,因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。
2.融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。这一原理也能---地解释了盐水不易结冰的道理。就像冬季户外水缸的水很容易上冻,但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰,也正是这个道理。
3.水结冰后密度变小,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的---就更容易使雪融化了。
路面化冰用盐
盐,化学统称无机盐化工产品:例如氯化钙、氯---、---等,是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料,是许多在冬季维护路政的工具。预先湿处理,如用盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4。在挪威,平均每年要往路上撒25万吨盐,而美国要撒1700万吨盐,英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动,路面车流量大每天超过1500辆车,这样的情况下,撒盐化冰的效率尤其高。
撒盐作业人员应密切注意天气预报,可以路面结冰提前撒盐,也可以结冰后撒盐,使撒盐可以发挥三种功能:防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐,目的不是化雪,而是预防雪被压实,冻上之后,难以清除。可防冰被压实。化学融化方式是将---跟氯化钙喷撒到路面上,通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下,掺了盐的雪内聚力较低,比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰,可用盐去冰。应尽量避免到这一步,因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败,危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。
液体融雪剂优点
“万青牌”液体融雪除冰剂,广泛用于高速公路、城市街道、广场的融雪、除冰工作。本品为液体,流动性好,宜于喷洒,具有融雪速度快、无腐蚀性,投加剂量小,经济等优点,安全---。公路化雪用什么——山东万青化工有限公司型融雪剂北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;本产品可适用于-30℃的低温环境。
使用方法:
本公司生产的液体融雪剂既可以人工喷洒,又可机械喷洒
1.根据撒播时间和冰雪量来确定产品的使用量,在开始下雪时以30-80g/m3为基准,在积雪极厚或者形成冰壳时,可适量增加撒播量,小雪时每天撒播一到两次,暴雪时可根据具体情况适当增加使用次数和使用量,如能在降雪钱先使用一遍,效果---
2.本品按原液或兑水使用,用喷雾枪、水枪、洒水车等喷洒工具,将融雪剂均匀地喷洒在冰雪或者道路表面。
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