绿化洒水车水泵工作过程
1.要检查泵内的液体是否有足够的，它必须高于泵轴。
2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，这样可以防止空气进入。
3.检查管路不系统是否漏气，要---无漏气现象。
4.出口管道与泵出口连接时必须---直管长度***200毫米后再接弯管。
洒水泵是外混自吸式模式，所以泵内要有适量的液体。泵启动后叶轮旋转。叶轮会形成负压，然后泵内的气体与液体相混合，通过压出室进入气液分离室，从出口管中排出，泵中的液体和液体在分离室中下沉，经过循环系统，排出管内气体，泵开始自吸，洒水车装置开始运转起来。
洒水车安全技术要求
洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生-事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆i炸。经常查看安全阀，---在0.196mpa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196mpa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。
冬天使用洒水车时要注意哪些地方呢?
在寒冷的冬天，洒水车保护也成为车主们为关心的话题，不过在冰冷的气温下，喜欢车更轻易“病倒”，因此汽车需求“三分修，七分养”，那么冬天使用洒水车时要注意哪些地方呢?
1、洒水车蓄电池：蓄电池怕低温，低温情况下洒水车蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因而在冰冷时节降临之前，应增补蓄电池的电解液，调理好电解液的比重。
2、洒水车机油：冬天洒水车冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。还热车机油过稀会降低光滑和密封功能。要选用合适冬天的复合油。假如到了或临近规则的换油工夫，1好在天色变冷前换失落。
3、洒水车底盘：寒潮时而伴有阴雨，洒水车底盘老是直接和雨水打交道，很轻易生锈。奔驰的轮胎会把路面积水甩到汽车底盘，暖和后，汽车的底盘便开端生锈。所以，在有时间的情况下可以花点工夫，给底盘做个防锈护理。
4、洒水车轮胎：轮胎橡胶在冬天会变硬并且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不成太高。外部气温低，假如洒水车轮胎气压过低，会加快软胎老化。冬天要常常清1算胎纹内搀杂物，尽量防止运用补过一次以上的轮胎。
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