喷油泵试验台是由高压供油泵、共轨、喷油器、电控单元和各种传感器组成的高压喷射泵试验台。喷油泵试验台的一个共同特点是它有一个通用的高压燃油蓄能器,称为共轨。我们需要为喷油泵提供旋转凸轮轴的动力,提供校准泵油,提供喷油次数的测量,以及读取油量。
因此,喷射泵安装在高压喷射泵试验台上后,其主轴与喷油泵凸轮轴相连,供油系统启动后,试验台为喷油泵提供校准泵油。通过调整主轴转速,喷油泵凸轮轴的转速可分别达到每一转速。操作人员将喷油泵调速手柄固定在位置,如满载、怠速位置等,以检测油量调节杆的延伸长度。 与其他喷油系统相比,高压共轨试验台在燃油定量和喷油定时方面实现了全电子、灵活的控制,喷油规律曲线的形状可以自由调整。
长期使用注油泵试验台后,供油系统会出现各种故障。注油泵系统是注油泵试验台的重要组成部分,它决定了注油泵试验台的工作效率和正常运行。
精密系统也常常由于操作不当和使用误差过长,面对注泵试验台的故障,高压共轨技术培训通过长期的摸索和总结,对喷油泵试验台供油系统的故障进行了以下分析 燃油喷油泵试验台的额定供油量在燃油喷射泵长期运行后,随着工件的磨损,供油量将逐渐减少。柱塞的磨损将不一致,并且每个气缸的供油不均匀性也将非常差。
要恢复其性能,可以进行以下调整:
1.调整试验台油泵压力至l5okpa;
2.将负载控制杆推到全负荷---螺丝上,高压共轨试验台拖动的注油泵凸轮轴的速度为规定速度;
3.读取机架行程量指示器编号,与参数表给定值进行比较;
4.测量各柱塞供油量;
5.调整每个柱塞的供油量。
柴油机性能在很大程度上取决于喷油泵的调整。虽然喷油泵试验台具有严格的技术要求,以---喷油泵参数调整的准确度,但是在使用与保养方面如果做得不---,也不能---喷油泵的调试。
喷油泵试验台的技术要求
1试验台刻度误差在任何位置不应超过±10 ,刻度应清晰。
2试验台输出轴每一转内的瞬时转速波动,在输出轴传动盘测量转速>600 r/min时,应不超过试验转速的1%;转速≤600 r/min时,瞬时转速波动不超过6 r/min。
试验台的维护与保养
为---试验台的测试精度,经常检查标准喷油器的开启压力,应为17. 5 mpa;定期对标准喷油器的均匀性进行检查,若有差异,可通过调整开启压力来校正,如果无法校正,则更换标准喷油器。
试验用燃油必须经过48 h以上沉淀的轻质柴油,调试500台喷油泵或工作400 h要更换新油,换油时要用---清洗油箱和滤清器。
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