鹿邑附近租发电机公司品牌企业「多图」

车身控制模块

车身控制模块与发动机控制模块和仪表板组合仪表通信以进行电源管理操作。车身控制模块确定发电机输出，并发送信息到发动机控制模块，以控制发电机接通信号电路。它监测来自发动机控制模块的发电机磁场占空比信号电路信息，以控制发电机。它监测蓄电池电流传感器、蓄电池正极电压电路，并估计蓄电池温度以确定蓄电池充电状态。车身控制模块进行怠速提高。

发电机三相不平衡电流超标处理：

发电机三相不平衡电流超过规定时，应首先检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密监视发电机各部温度，当发现温度异常升高，不平衡电流增---，应紧急解列停机。如果并网运行，不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的。可以维持运行。或断开外网。

发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失处理：

应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。

故障现象:发电时，输出电压不稳定。

检查与分析:该故障主要原因有:

1.动力部分自动调整器不灵敏。修复或更换调整器；

2.励磁回路有接触---现象。

该机经检查为自动调整器不灵敏，更换调整器后故障排除。

故障现象:t2 系列型同步发电机，不能发电。

检查与分析:该故障产生原因见例 4。

检查发现电刷与集电环接触---打火。如集电环表面凸凹不平，有麻点，可用砂纸擦净表面。

调整电刷弹簧压力，使电刷与集电环接触---即可。该机经上述处理后，工作恢复正常。