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接近角(approach angle)事例

   难道接近角对轿车来说就不重要了吗？是，同样重要。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶，如果遇到坑洼路面时，也需要它有一定的驾驭能力。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。在这方面雪铁龙c5做得比较好，它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。当车速超过110km/h时，车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm，降低后悬高度11mm；当车速低于60km/h时，全车则会在常规基础上升高20mm，以适应可能遇到的坑洼路面。

   c5的接近角随着路面状况改变可以-改变，就象驾驭一匹狂放的-奔驰在无际的草原上，马儿能-根据草地状况调节自身平衡，主人只管尽情欣赏-的草原风光。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致-的安全事故。而对于那些微型车来说，如奥拓接近角28度、北斗星接近角26度，遇到稍困难点坑洼路面，还可以勉强通过，如果路面再-点，就只有坐以待毙了。

轻卡现状编辑轻卡的现状用一句话概括：轻卡出口形势一片大好，问题不断要提高。预计十二五期间，我国很可能对轻卡行业实施国ⅳ以上的排放标准要求，这对轻卡的生产企业来说，将大幅提高生产成本。更-的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。一系列政策的-，我国轻卡厂商必须注重产品的，走研发的发展道路。俗-“不进则退”中国轻卡曾在国外市场取得了-的成果，若要持续，必须提升产品，掌握关键技术，提高服务水平，不然则会被取代。

一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车

厢式货车可采用：铁瓦楞、彩钢板、铝平板、铝合金瓦楞、发泡保温厢型。厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下。具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大，充分利用空间及安全、-等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务

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