泸州大型吊车出租免费咨询 众能联合吊车

随车吊吊臂的优缺点

优点：

1：吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。

2：线路布置简单。缺点：

1：吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的-。

2：吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造-员-。

3：由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到-较大。

吊车事故常见的原因有哪些

超载　　超载是目前吊车行业“常见”的-操作，也是引发翻车的高危因素。吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的具体可参照起重性能表或电脑，《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。　　支腿　　长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的-原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。　　预防支腿下陷的主要实施如下：　　支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各种埋设物地下管道，地下工程的出入口处上，防止塌陷。　　回转过快　　吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，根据力学原理，吊物的离心力和重力的合力产生在某个倾斜角度上，该合力大于吊物重力，且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。变幅、伸缩臂操作程序错误在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。　　转弯　　由于吊车比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。　　这些就是在车工作可能会引发事故的主要原因，为了避免事故发生一定要严格遵守吊车工作的规定，安全才是重要的！