芜湖双金属复合管生产厂家-「众信管业」

双金属复合管的使用材料选择

双金属复合管结构是以耐腐蚀合金管不锈钢或耐蚀合金作为内衬层壁厚0.5-3mm与腐蚀介质接触，以碳钢或低合金钢作为外面基管承受压力，成本低。一般双金属复合管在含有co2介质情况下一般以316l奥氏体不锈钢为内衬层，在含有co2+少量cl-介质下可选用2205和2505等双相不锈钢，当含有h2s+co2+cl-时，内衬层应选用028，g3，inconel625和inconel825等镍基或铁镍基合金，以---该管道的耐腐蚀性能，也可选择钛合金等具有优异耐腐蚀性能的材料作为内衬层。外层材料通常为api 5l x42，x50，x60，x70，astm-a106gb 和a335-p22等材料，从而来---管道的强度。

离心铸造+热挤压热挤压+冷轧法

? ?“离心铸造+热挤压”是一种新的复合管短流程制备方法，通过离心铸造生产空心复合管坯，然后加热、热挤压或热挤压冷轧，以及后续热处理等工序，获得终 成品复合管。它有效整合了离心铸造和热挤压两种方法的优点，缩短了生产工序，并实现了复合界面的完全冶金结合。其之处在于：他把初级工业材料和高技术 的冶金处理过程结合起来，采用离心浇铸工艺、热挤压等塑性热复合技术、冷轧或冷拔生产方式，获得的复合管材。

技术特点

更经济

双金属复合管由外基管壁厚承担管道系统的工作压力，内衬管壁厚承担管道系统的耐腐蚀要求，从而---地降低了原材料成本，其平均造价仅为耐蚀合金cra管材的1/6至1/3；同时，长期运营成本更是远远低于缓蚀剂方案。

更安全

双金属复合管可根据腐蚀介质的不同，选择相应的耐蚀合金材料作为内衬，能够完全达到耐蚀合金管材的耐腐蚀性能标准，并且具有更高的耐压指标；同时，采用双金属复合管还可以避免缓蚀剂方案复杂的管理过程而带来的风险，---生产运营的安全性。

无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管等对强度要求较高的管道系统。仔细看无缝钢管的用途不难发现这些需要采用无缝钢管的管道系统，他们输送的介质一般腐蚀性也较强，因此无缝钢管的耐腐蚀性能尤为重要。无缝钢管价格高于焊管，其建设的管道系统的成本也比用焊管要高的多。越贵的东西越要保养好，不然损失太大。无缝钢管在过去是油气领域、化工领域的主要管材，今天依然是，但是今天的无缝钢管已经有了重大升级。在强度有所增加的基础上耐腐蚀性能等同于耐腐蚀合金，但是整个管道系统的年使用成本有所下降，这就是现在活跃无缝管市场的双金属复合无缝钢管。江苏众信是---的品牌厂家，是中石油中石化的合格双金属复合无缝钢管供应商。