解放J6M货车经销来电咨询「天津通才」

详解新款解放j6平地板牵引车,外观内饰底盘全

详解新款解放j6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样

大灯方面，全新的led大灯可以说是整个前脸的“点睛之笔”，大灯使用了全led光源，led日间行车灯应该也采用了二合一设计，转向灯日行灯全部集成，科技感-，同时在换装了led光源后，相信整套大灯的照明亮度也会有一个-的表现。

来到车身侧面，可以看到因为整车的驾驶室进行了加高车门，车门尺寸也变得宽大，但是经过-设计，整个车门的尺寸还是相对协调，并没有给人非常厚重的感觉。

车身拉花也经过了全新设计，使用了贯穿车辆后围、车门的全新金色拉花，整体给人感觉流畅，再配合上新款式的堆叠“faw”字母，车身侧面也显得灵活多变，看上去年轻。

详解新款解放j6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样

详解新款解放j6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样外观上，不仅驾驶室高度进行了提升，其驾驶室后围也向后进行了外扩，由此得来的直接好处就是驾驶室的纵向宽度更为宽大，可以说这台j6平地板车型应该是目前解放j6家族中驾驶室为宽大的一款车型。详解新款解放j6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样在驾驶室减震方面，j6平地板使用了四气囊的驾驶室减震，能够进一步-车辆的舒适性，目前我们推测驾驶室减震气囊的供应商应该是来自萨克斯。

65周年!一汽解放铸练中国汽车工业的脊梁,堪为国之骄傲_汽车

时至，j6的后代改进车型仍然是干线物流货运、土木施工等重点用户的，但随着汽车智能化和网联化进度的不断加快，重卡行业也面临着的大变局。对此，一汽解放显然早有准备。从2019年开始，一汽解放的全系产品都配备了车联网系统，-车型j7甚至开始搭载主动安全系统。65周年！一汽解放铸练中国汽车工业的脊梁，堪为国之骄傲

到了2020年，一汽解放j7开始配备自动驾驶系统，自动驾驶级别为l4级，满足限定区域内智能车运营的能力。在港口、工业园区，解放的无人重卡已经有了自己的固定工作岗位。显然，一汽解放已经看到了重卡行业的未来发展趋势。在5g、大数据、-等多项技术突飞猛进的中国，一汽解放的提前布局，或将定义未来重卡的新。65周年！一汽解放铸练中国汽车工业的脊梁，堪为国之骄傲

铝合金运油车:公告容积27立方,实际可以运输29立方

铝合金运油车：公告容积27立方，实际可以运输29立方，因为罐体一般公告容积都会偏小，这样更容易上牌和罐检，运输介质：柴油，采用进口铝合金板材制作，整体筒体6mm厚度，两头封头7mm，单仓带防浪隔板，让行车更安全，带输更-的油泵，可泵进泵出，全套欧标两个欧标罐口，一个海底阀，下装油口、废气回收、防溢流探杆及静电插座，智能海底阀报警系统，一个工具箱，折叠护栏，罐尾一个爬梯，两个反光板，一个防，两根与罐长等长输油管，两个灭火器，贴3m牌反光条，反光带，安全告示，三个“液体”标。一汽解放自1953建厂以来，经过60余年的发展壮大，其产品更迭更是创造了众多-车型：ca10、ca141、平头柴系列、四大系列等。在2007年7月一汽解放推出了新一代车型j6系列，凭借着-的产品性能，解放j6系列产品市场表现优异，得到了广大用户的-建立了-的-。