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内燃叉车平衡重的结构特点

内燃平衡重叉车尾部装有平衡重，通常称为“配重”。平衡重材质一般采用ht100铸铁，其主要作用是作业时平衡货物产生的纵向倾覆力矩，从而保持叉车的纵向稳定性。本文主要介绍平衡重的结构特点。

1.选取和安装

一般来说平衡重的、质心位置、后悬量由整车总体布置给定，其中平衡重的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的直接影响到叉车前、后平衡的安全系数，是决定叉车安全系数的主要参数。当平衡重的总g确定后，即可以后桥中心为基准，根据车架上平衡重的装配形式，准确确定平衡重的安装尺寸。叉车尾架上部外侧有2个倒置的v形悬挂块，将平衡重用2条螺栓固定在其上即可。

2.通风孔

由于热平衡是叉车很重要的参数，散热性能-很容易造成发动机冷却水水温过高现象，影响叉车整车性能。因此，平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。一般来说，通风孔开的越高越大越利于散热；通风孔到散热器之间采用圆角过渡，以利于气流导向，提高散热性能。

不平衡的校正方法

不平衡的校正方法

铆焊 这种加重方法又分为两种方法，一种是将铆钉作为配重铆接到转子上，另一种是将焊接方法总所述的板状重块钻两个孔，将板状重块用铆钉铆到转子上。前者适合于在转子的圆周上钻几个孔，用分量校-校正。后者也可用于分量校正，还可用极坐标校正，这时是在转子的轻点方向用双头钻钻出底孔，然后将重块用两个铆钉铆上。这种方法常用于叶片。、涡轮、离合器摩擦片、刹车鼓等的校正。

曲柄平衡块

安装曲柄平衡块时要求：曲柄平衡块装配时，两个平面应清洁无油污，两接触面要求是面接触，大空隙不得超过0.04mm，否则要用刨床刨平或锉刀找平，如条件不具备可用薄铁皮垫平，将固定螺栓上紧，并上紧背帽。

如果测量时发现上冲程中电动机输入电流大于下冲程时的电流，则说明所加的平衡力矩偏小。反之，则说明平衡力矩偏大。应按上述方法予以调整。

输送机配重块

配重块是用于增加自身重量来保持平衡的重物，配重块钢模具也叫马鞍式压重块模具。是将喷丸机熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。一般在沟渠中使用的，可以当场输送管道来对待，而且模具的规格都是比较大的，使用的都是钢模具生产水泥配重块模具。如想了解更多机械配重块的相关信息，欢迎-荣腾机械进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。