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塔吊的金属结构有哪些?

塔吊的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。 　　起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，更有利于受力，减轻自重，简化构造等优点。

塔吊轨道及基础安装自检的标准要求

1.行走轨道端部止挡装置与缓冲设置齐全、有效。

2.行走限位制停后距止挡装置不小于1米。

3.防风夹轨器有效。

4.清轨板与轨道之间的间隙不应大于5mm。

5.支承在道木或路基箱上，钢轨接头位置两侧错开不小于1.5米；间隙不大于4mm，高差不大于2mm。

6.轨距误差不小于1/1000且大应小于6mm；相邻两根间距不大于6米。

7.排水沟等设施畅通，路基无积水。

塔吊安装规范由生产塔吊的企业提供

1、---和信号人员必须经过专门培训合格，持证上岗。

2、司机应熟悉塔吊机械性能和说明书，遵守说明书中的要求。

3、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作，动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。

4、塔吊每班应有二名司机，一名司机操作，另一名司机地面监护，防止发生意外。

5、当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物坠落、臂杆塌落-。

6、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。