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    在产品制造过程中，严格按照设计图纸、有关、行业标准及工艺要求加工，发生设计工艺变更及问题须技术部门出具书面通知单。对于零件加工的每一道工序，设专职检验员检验，不合格的零件上线组装。操作工使用的计量工具均须计量部门定期校准，不准使用没经计量部门校准的计量工具。在产品组装时，严格按照图纸要求组装，合理使用装配工具，严禁野蛮装配，对制造全过程监控，-产品。对于需在厂内组装的生产线，在组装后须进行24-48小时连续空载运行自检。自检合格后，通知用户派人来厂进行产品发运前预验收，验收合格后再发运。

    化工换热器铝多孔表面传热管是利用金属热喷涂技术，采用含有造孔剂的铝基粉末，在普通光管的表面制备一层铝多孔涂层。该涂层在传热介质沸腾阶段，涂层中的大量微孔变成为汽泡形成的-，由于微孔内的汽泡处于四周受热状态，气泡核迅速膨大充满内腔，持续受热使气泡内压力快速增大，促使气泡从管表面细缝中急速喷出。气泡喷出时带有较大的冲刷力量，并产生一定的局部负压，使周围较低温度液体涌入微孔内，形成持续不断的沸腾。这种沸腾方式在单位时间内，单位表面积上带走的热量远远大于光管，因而这种管型具有较高的沸腾传热能力。

    t型翅片管的特点：

    ⑴传热效果好。在r113工质中t管的沸腾给热系数比光管高1.6-3.3倍。

    ⑵常规的光管换热器，只有当热介质的温度高于冷介质的沸点或泡点12℃-15℃时，冷介质才会起泡沸腾。而t型翅片管换热器只需2℃-4℃的温差，冷介质就可沸腾，且鼓泡细密、连续、快速，形成了与光管相比的优势。

    ⑶以氟利昂11为介质的单管实验表明，t型管沸腾给热系数可达光管的10倍；以液氨为介质的小管束实验结果，总传热系数为光管的2.2倍；c3、c4烃类分离塔的再沸器工业标定表明，低负荷时，t型管总传热系数比光滑管高50%，大负荷时高99%。

    ⑷较铝多孔表面传热管的价格便宜。

    ⑸由于隧道内部的气液扰动非常激烈以及气体沿t缝高速喷出，因而无论是t型槽内部还是管外表面，都不易结垢，这一点-了设备能长期使用而传热效果不会受到结垢的影响。

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