闵行区摆线马达结构「源工机械」

摆线马达结构的工作原理

摆线马达结构原理:是利用液压油来传递压力的设备。液压油在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为容积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压油压小于2.5mp用 轮泵；中压油压小于6.3mp用叶片泵高压油压小于32.0mp用柱塞泵。

液压机和摆线马达结构都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，液压系统中常用的液压泵和马达液压机都是容积式的，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。从工作原理上来说，大部分液压泵和摆线马达结构是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成摆线马达结构，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的.液压机的维修:过盈配合的零件拆装采用锤敲、棍橇劳动强度大效率低且不安全，还容易打坏零件，以及用加热法操作困难、增加维修成本的缺点提供的，是在支架的顶部，安装有活塞杆竖直向下的液压油缸，活塞杆的下端安装有压头；支架上在活塞杆的下部，水平固定有工作台；液压马达与油泵连接的输油管通过换向阀与液压油缸连接。用液压油缸的压力装卸零件，没有猛烈的锤击棍橇，不损坏零件，也不用加热耗能，安全---节能，安装精度高.

摆线马达结构是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置，可见他是液压系统中的---装置。

摆线马达结构

摆线马达结构转速下降的处理方法

如果摆线马达结构转速下降则产生的原因可能是：

1泵损坏，泵体过热并产生噪音

2安全阀开启，阀发生叫声或嘶嘶作响，局部过热

3控制阀紧闭或供回油系统不畅通，并局部过热

4液压马达曲轴箱过度泄漏，单放油管的泄漏量过大，油位偏高

5配流转阀过度泄漏，阀室过热，用手触摸感到很热

摆线马达结构针对以上几点的出来方法有:

换泵并研究 其损失的原因，检查阀，如果完好则检查系统压力，检查并纠正，对于第四点可有一下四点来处理：

a.检查油的粘度及工作温度

b.检查缸体活塞的密封状况

c.检查球铰的状况

d.检查连杆与偏心轮表面之间的情况以及配流转阀的密封情况

使用摆线马达结构需注意的问题

1、被驱动件惯性大时，如果要求短时间内达到制动或倒、顺车，则应在回油路中设置安全阀缓冲，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。

2、在使用定量马达时，如果希望起动与停车平稳，则应在回路设计时采用---的压力控制或流量控制方法。

3、摆线马达结构作为起吊工具或行走装置的动力件时，必须设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生，而造成---的事故。

4、由于摆线马达结构总有泄漏，因此将液压马达的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移，当需长时间制动时，应另行设置防止转动的制动器。

5、在需要满载起动时，应注意到摆线马达结构起动扭矩数值，因为液压马达起动扭矩都比额定扭矩小，如果忽视将会使工作机构无法运转。

6、由于摆线马达结构的回油背压出口压力都比---压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱，不能与液压马达回油管路相连。

液压传动装置和液压回转装置的区别？

液压泵和摆线马达结构是每台挖掘机不可缺少的液压元件。它们的结构和工作原理非常相似。有时候，小白在一些行业外会混淆这两件事。有人说，液压泵和马达就像一对恋人，一个攻击另一个受苦；也有人说，液压泵和马达就像发电机和马达，两种身份---。这个描述正确吗？他们之间有什么区别？

摆线马达结构和泵的相似之处在于：1摆线马达结构和泵在原理上是可逆的。如果由马达驱动，则输出液压能压力和流量，即液压泵；如果输入压力油，则输出机械能扭矩和速度，则变为液压马达3。从工作原理上讲，两者都是利用密封工作容积的变化来吸油和排油的。对于液压泵，当工作容积增大时吸油，当工作容积减小时排出高压油。对于摆线马达结构，高压油在工作容积增大时进入，低压油在工作容积减小时排出。