哈尔滨旋挖机用行走减速机的行业须知 济南科迈尔
减速机,作为作业车辆中不可缺少的部件之一,如今
工作的温度是不可以超过80度左右的。终生的润滑组合减速机是在制造厂注满了合成油,而除此以外,减速机供货的时候一般是不带有润滑油的,并且是带有油塞和放油塞的。
润滑脂的选择而是要根据行走的减速机轴承负荷选择的润滑脂时,对重负荷应该选择针入度小的润滑脂,在高压下工作时除了针入度小外,还要有比较高的油膜强度的极压机能,根据环境前提选择润滑脂的时候,钙基润滑脂不容易溶入水,适合于干燥和水分比较少的轴承,实际的工作温度应该要低于滴点的10-20度,合成的润滑脂使用温度应该低于滴点的20-30度。经济在不断的发展,工业也在不断的进步,行走减速机,相信大家都不陌生,在作业车辆中是不可缺少的设备之一,那么对于如何进行更换其设备呢。
随着经济的不断发展,工业也在不断的进步,
随着经济的不断发展,工业也在不断的进步。行走减速机,在工业中是比较常见的设备之一,那么对于其设备的操作流程,您都知道多少呢?下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下:
行走减速机在-的环境下经受住了考验,显示其。回转减速机在各式挖掘机、起重机、船舶装卸装置、工程机械设备、以及凡有旋转的设备中得到了广泛应用。
1、拆开驱动轮与减速机固定螺栓,驱动轮取下;
2、将减速机与马达固定螺栓拆开,将减速机运到空位;
3、将事先准备好的新减速机与马达对好,螺栓固定;
4、将驱动轮与减速机对好,螺栓固定;
5、将减速机总成抬起对准本体座,螺栓固定。
1.减速器的主动轴直接与电机联结时采用弹性联轴器,减速器被动轴直接与工作机联结时采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线-同心,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
3.减速器安装使用时手转动必须灵活,无卡住现象,蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/22879947.html
声明提示:
本页信息(文字、图片等资源)由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们,我们将迅速对信息进行核实处理。
登录后台


