桩基导管施工设备询问报价「多图」

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砼凝固后不连续，中间灌注的疏松剂、泥浆等形成间断桩。

预防措施：成孔后要仔细清孔，一般用冲洗液清孔，清孔时间根据孔内沉渣情况而定，应及时对混凝土进行灌注，以免孔底沉渣超过规范要求。在灌注混凝土之前，要仔细测量孔径，准确计算全孔和次灌注混凝土的数量。在浇筑过程中，应随时控制混凝土面的标高及管道的埋深，起管要准确、-，并严格遵守操作规程。混凝土的配合比应严格确定，混凝土应具有-的和易性和流动性，并能满足灌注要求。对于有大量地下水活动的地段，应事先用套管或水泥进行处理，并在成功止水后注入混凝土。混凝土应由导管内灌注，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土必须有足够的数量，在混凝土灌注过程中应避免断电、停水。帮扎水泥隔水塞铁丝，应根据次灌入混凝土的数量，严防断裂。-管道的密封性，管道拆下的长度应根据管道内外混凝土的上提高度来确定，切勿起拔过度。

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怎样-混凝土导管的耐久性能

合理选择混凝土导管水泥的品种，应选择强度高，耐久性能好的水泥制管道。介绍水泥厂还应根据水泥制管的使用条件，选择相应的-良的水泥品种，如抗-盐水泥、抗火水泥等。优选水泥制管材中的砂、石骨料优良，技术条件合格，是水泥制管材耐久性的重要条件。

适当控制水泥制管水灰比和水泥用量，水灰比的大小是决定混凝土密实性的主要因素，水泥制管水灰比不仅影响混凝土强度，而且-影响混凝土的耐久性，因此应严格控制水灰比。水泥用量充足，同样能起到增强混凝土的密实性和耐久性的作用。

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水泥管采用柴油驱动，全液压机械传动，行驶轻、打桩精度高、耐久性好、节能。尤其适用于公路护栏的安装，维修。benzo建议使用前要检查机械系统和液压系统。柴油发动机起动前水箱水位和油位正常。低速无负荷运转3~5分钟后即可开始工作。

钻机所配之动力装置、升降机、液压装置及电气装置等，均须依其说明书运作

操作人员应经过专门训练，熟悉所操作的打桩机的性能、结构、使用及维修方法，持有后才能进行操作。

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施工前，应了解施工现场的周围环境、建筑物及地质条件等情况。

打桩机的装配、调试和拆卸，均应按照本说明书所规定的程序进行。

遇有六级以上大风或暴雨、大雪、大雾等-天气时，应停止作业。风速大于7级时，应使打桩机迎风停止工作，放下柴油锤，并加装防风缆绳，-时放下桩架。桩上要有防雷措施，遇有雷击，要远离桩。

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导管脱落。

在开始浇注时，隔水塞已从导管下面脱开，导致混凝土出现了混凝土直接与槽内泥浆混合的现象。发生的原因首先，清底时槽深和导管长度大小不能把握。二是导尿管下到底后，卡槽导管的夹板没有夹牢，造成导管下端头距离槽底太高。所采取的预防措施首先要量测好槽深和导管长度尺寸，根据需要把握下导管-。第二，用夹板将导管下到底后夹牢，不要使其距离槽底太高。在施工中，如发现脱水机，可先将导管卸离一定距离，再将吸泥器或反循环抽管下至原导管位置，取出混合泥浆的混凝土，再将导管移至原来的位置，重新浇筑。

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导管卡塞

在开始浇注混凝土时，隔水塞卡住导管，造成浇注暂时中断。发生的原因一是隔水塞(球)制作，加工尺寸不规律，尺寸偏差大，卡在导管内，冲不出来。第二，在进入导管之前，混凝土浆渣内壁没有完全清除干净。第三，混凝土崩塌度大，和易性差，将砂子挤入隔水塞(球)与导管之间，以使隔水塞下不去。所采取的预防措施一是做隔水塞(球)加工尺寸应经过严格检查，对不符合要求的应进行修理或更换。第二，每次浇筑混凝土后，导管内粘结的水泥浆应清除干净。混凝土的坍落度、工作性能、流动度等应符合设计要求。如遇卡塞事故，可采用捣(上部卡塞)、顶顶、拆顶(中、下卡塞)方法处理。