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自吸泵是洒水车的重要组成部分,关系着东风洒水车的使用状况,所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态。
1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损-的,采用先堆焊后车削的方法修复。
4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 abc、三通四位阀
1加水:将车开到预定位置,使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。手柄推进为分离关闭状态,手柄拉出为接合打开状态音乐器的控制音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意,因此在进行作业前应提前打开音乐器。当在野外自采水的情况下,水能通过水泵给罐里供水。其操作程序是:在四位三通阀a处接一个胶管通入地面水源使三通球阀a和c口相通,关闭球阀7、8、 9、10,打开4,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱,使水泵开始工作,即可向罐内加水,停止工作后开关回位。
2洒水:接通三通四位阀的c和b,关闭阀4,根据需要打开7、8、9、10,其中7为前冲开关,用于冲洗路面,8为洒水炮开关可应急消防,可远距离浇灌花木。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主,车主平时不在意绿化洒水车养护,致使车上的一些部件老化或线路破损,这样车子的线路就很容易漏电,而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。9为侧喷开关,可浇灌路边花台花木。10为后洒开关,用于路面洒水。待水罐内盛水洒完后,分割离合器,脱开取力器。
洒水车自动洒水装置,让你不出驾驶室就能控制洒水喷头的开关
随着自动化程度的提高,许多环卫绿化洒水车客户都要求为车辆安装“驾驶室-系统”,使其成为真正的“自动洒水车”。让司机在工作时不用出驾驶室,就能完成洒水车喷头的开启与关闭,任意切换,让洒水工作变得更轻松。
用于控制洒水喷头开关的部件称之为“球阀”,按控制模式可分为:
1、纯气动—气动球阀—是由气路控制水阀开关,安装前提是车辆必须有储气罐;
2、电气控—电控球阀—是由电气结合,控制水阀开关;
3、电控类—电磁球阀—油刹洒水车;
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。装带加热功能后视镜效果好,费用高将后视镜改装或更换成带加热功能的后视镜,这种方式也比较有效,但是费用比较高。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作-,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,-时应进行检修、调整。
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