轴与瓦装配不当,间隙太小。应调整轴、瓦装配间隙的大小,使间隙符合标准要求即可。润滑油中含有杂质,导致轴瓦拉毛。对此,应将拉毛轴瓦刮平,并重新更换新油即可;若瓦片拉毛---时,应更换新的瓦片。轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。应重新调整轴封摩擦环;若摩擦环拉毛---,要更换新的摩擦环。若是由压缩机的吸、排气温度过高造成的,应将系统的供液阀进行适当调整,使吸、排气温度恢复正常。
连杆轴瓦的装配连杆轴瓦装配时上下的记号不能对错,瓦口的方向不能对反,螺丝需达到相应扭力。连杆的瓦口从正面看在左边,这与曲轴旋转方向和油道位置设置有关。连杆瓦缺口朝油泵方向,活塞箭头方向和连杆有字的方向朝向正时齿轮。连杆轴瓦口的作用瓦口是指连杆瓦上的凹槽,瓦口的作用是固定瓦,防止安装的时候装反,防止瓦在连杆承孔中间旋转,避免瓦片损坏。通常大瓦架都不是对称的,瓦口不对准会导致螺栓拧不到底,同时也容易挤坏瓦片。
曲轴的外表划痕检查,曲轴的与连杆瓦的和机体的大瓦的配合表面精度非常高,对曲轴的外表一定要仔细检查;对于轴颈的尺寸要求相当高,轴颈的失圆度和圆柱度一定要用合格的千分尺进行测量,对失圆和圆柱度过大者要对曲轴在尺寸规定范围内进行修磨,并配上加大一级的曲轴瓦和连杆瓦,使轴瓦与之配套。
曲轴烧蚀,主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜,使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时,会冒白烟,发出金属撞击异响声,甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此,必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。
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