镇雄植生袋生产「在线咨询」

加筋体每层---完成后进行压实度检查。检测点数按每500㎡或每50m长工程段不少于3个点为宜。检测点应相互错开，随机选定，面板后1米范围内至少有1个检测点每500m2或每50m长。压实度要求为：距面板1.0米范围内的压实度不小于90%,其余范围内的压实度不小于95%.

回填土夯实一般靠近植生袋部分采用人工夯实的方法，一般采用木夯，每层夯实厚度不大于20cm,夯实度应达到85%.如果后侧回填土较宽，距离植生袋30cm以外的部分可以采用机械夯实，单层夯实厚度应不大于30cm,夯实系数应达到94%.

随着我国-建设的快速发展，公路工程建设项目也不断增多，山区公路修建项目迅速增加。由于气候寒冷，北方山岭、重丘地区的公路土质边坡地表植被一般较差，在冬春交替季节，由于土体冻层较厚，受冻的土体与其下的未冻土体之间经常会存在冰夹层，在初春季节，如果先出现连续小雨使地表融化土体水饱和，而后又出现大雨的时候，会使饱水的土体荷载迅速加大，在冰夹层所产生的滑移面处开始向下滑落，形成冻融产生的表层地质滑坡现象。所以处理时还必须充分的考虑绿化和公路景观的需要，故采用了木桩加植生袋回填边坡的处理方式。

1适应范围广,可以植生绿化的坡度范围为1:0.3之内。

2联体植生袋可抵抗波浪冲刷及雨水侵蚀，水土保持效果好。

3联体植生袋可以根据坡面形状进行加工，既可以植草也可以选择性的种植适合的木本植物和野花组合，增加生态景观性。

4联体植生袋重量轻，施工容易，在坡面上的作业性及安全性优。

5联体植生袋内的植物生长基础层具有长期稳定性，可促进周边植物的自然融入，加快区域生态恢复。