盘形制动器闸瓦
盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘,用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上,盘形制动可以减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳,几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积较大,而且可以根据需要安装若干套,制动效果较好,尤其适用于时速120公里以上的高速列车,这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮,将使轮轨粘着化。
矿井提升机闸瓦
提升机的块闸制动器闸瓦用于1.6米、2米、2.5米、3米,以及3.5米提升机,规格有平板燕尾、平板燕尾带信号、椭圆钢背,以及各种特殊定制闸瓦。外形尺寸有:280×200×30、320×238×27、360×238×27、238×180×27、340×238×27、280×200×22等多种尺寸。
制动主要是靠摩擦付的摩擦来实现的,其过程是一个将动能转变为热能的过程。用作摩擦付的摩阻材料,使制动器工作。闸瓦是矿井提升机制动器的零部件。
洛阳桥阳矿山生产无尘矿井提升机闸瓦、石油钻机闸瓦,大型设备摩擦块,承揽各种型号规格模具设计、制造各种矿用配件等产品。
闸瓦是矿井提升机制动器的零件之一,如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求,就会有产生设备事故的可能。
由于石棉导热性较差,摩擦热难以迅速消失,导致热层变厚磨损加剧,并且污染环境,-是石棉纤维粉尘;我公司生产的绞车闸瓦不含石棉。我公司生产的制动器闸瓦、绞车刹车片,提升机摩擦片、刹车块,石油钻井机闸瓦等产品。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/22902103.html