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伸缩货叉：装载机改装货叉

伸缩货叉公司小编为您介绍装载机改装货叉：

1、装载机改装货叉下卧式车架，结构运用有限元分析技术，20铲车叉车两用机工作受力部位采用增强刚度和强度结构；

2、装载机改装货叉工作操控为单杆操作，20铲车叉车两用机---舒适方便；

3、装载机改装货叉采用机器人焊接，焊接高，坚固---，使用---；20铲车叉车两用机采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机重芯分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求。

伸缩货叉厂家为您介绍：装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供---的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

两叉间距可变货叉

两叉间距可变系统即两个叉体之间的间隙是伸缩可调的，两个叉中间的距离可以根据不同列、不同层高，而根据托盘尺寸的大小调整。该设备---适用于在同巷道内有多种尺寸托盘的立体仓库(见图16)。

自提升货叉

自提升货叉一般用于当伸缩货叉固定在货台、agv或者其他相似的不带提升装置的搬运设备上。

自提升系统有多种类型，不同的重量对应于不同的提升高度，所以基本上所有的伸缩货叉都可以配置一套自提升系统。蕞大的垂直提升距离相对于不同的设备而不同，也和货物的重量密切关联，适当的距离为120mm