海南干渣机托辊免费咨询「科成亿电力设备」

对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；刮板链条回程托轮支承回程托轮支承能自然张紧环链，而且在有齿张紧轮的配合下更适应了环链大幅度磨损伸长的工况，从而无须频繁张紧操作，链条刮板回程采用链条在托轮上运行的“刮板回程变滑动为滚动”的新技术，使刮板和链条磨损---减轻，动力消耗也显着降低。如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。2当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需-的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。3设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经---大于处理能力。4设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要-的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。

mm初始值

左/右         正常值

左/右         电压v正常         电流a正常         温度

℃电动机         减速机         滚筒轴承

前/后         托辊、托轮轴承         油泵         转速

rpm机头         机尾         带速

rpm数据         均值         网带

跑偏头部         尾部         侧限

位轮左侧         右侧         驱动

性能驱动系统

平稳         噪 音         运行现象记录1、 钢板螺钉连接是否---。

2、 钢板重叠间隙是否合理、相对位置是否准确、过滚筒时是否有应力。

3、 检查记录限位轮摩擦转动情况转的做标记，观察是否有变化。操 作  员：               检 验 员：               检验日期：     年   月   日

a) 将钢带加载至系统额定工况负载，将张紧压力由低向高逐渐调整，测定钢带机的启动张紧压力，填入下表2.3-3。

表2.3-3                  钢带启动压力检验表  启动张紧压力mpa空载额定负载t备    注            操作员：              检验员：               检验日期：     年   月   日(3) 空负荷运转48小时试验 20hz

张紧钢带启动钢带输渣机，记录仍按表2.3-2的内容和采集钢带启动和稳定运行时电动机的功率、电流、电压、转速、带速、台车位移、温升等。观察网带、钢带的运行情况，以及钢带位置的变化。监视过渡段、头部、尾部、侧向限位轮的运行情况。

(4)调速性能试验5~40hz

钢带设置四个常用频点：5hz，20hz，30hz，40hz，在每个频率段运行2小时。

记录仍按表2.3-2的内容和采集电动机的功率，电流电压，转速，带速，台车位移，温升包括各个轴承座的温度和环境温度的变化，同时观察以上参数在频率改变时的变化情况。

(5) 张紧与位移试验

钢带48小时空载试运开始前，记录尾部滑车的初始位置及此时钢带张紧压力。试运开始后，每间隔10h 测量1次钢带伸长量，并记录相应钢带张紧压力。在完成48小时试运行后，测量尾部滑车的位移量，结果记录到表2.3-4。

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