焦作抗震球形支座型号全信息「衡水丰垚」

拉压球型支座、klqz系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座

拉压球型支座属于桥梁支座技术领域，也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为：包括上 支座板、球面衬板和下支座板，球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部设置有 顶部拉板，所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力，又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。衡水丰垚公司生产的klqz系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动，承受水 平力和压力，还可抵抗竖向拔力，实现万向大位移 水平滑动。

1.万向球型拉压钢支座，包括上支座板、球面衬板和下支座板，球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板，下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部设置有顶部 拉板，其特征在于：所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。原来的时候，-不会有专门的公路桥路支座精巧别致的设计，现在可以根据要求进行-。

2.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上，上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力，不能对垂直方向的拉力产生作用。5、弹性减震球型钢支座和预埋钢板的联接若选用焊接时，要选用降温方法，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。近 来有人研究了拉压支座，在上支座板的底部设置了顶部拉板，在出现对支座的拉拔现象时， 顶部拉板对下支座板作用，在保持整个支座完整的基础-上拔力抵消，消除上拔力对支 座的影响，使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上，能承受垂直方向的拉力。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。

固定型系列jqz-gd单向活动型系列jqz-dx双向活动型系列jqz-sx4.1支座代号示例：jqzⅰ-6.0-gd，表示：设计竖向承载力为6.0mn，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型，jqzⅰ系列固定型球型钢支座；jqzⅱ-10.0-dx-e50，表示：设计竖向承载力为10.0mn，主位移方向位移量为±50mm，设计水平承载力为竖向承载力的15%，常温型，jqzⅱ系列单向活动型球型钢支座；jqzⅲ-8.0-sx-e100-f，表示：设计竖向承载力为8.0mn，主位移方向位移量为±100mm，设计水平承载力为竖向承载力的22.5%，耐寒型，jqzⅲ系列双向活动型球型钢支座。球冠支座的分类本产品可以分为:球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。

qz型球形钢支座

qz型球形钢支座主要技术性能?1、支座反力坚向承载力分为16级：??

??1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kn，大于20000kn时单独设计加工。应用原理：各种建筑物都有各自的固有频率，只要给予建筑物相同频率的策动力，建筑物就会产生共振。??2、支座设计转角分为?0.01?0.015和0.02rad。?3、支座设计位移量：??

??顺桥向：1000～2500kn，e=±50mm;3000～1000kn;e=±50mm,?±100mm和±150mm。???横桥向：采用dx多向活动支座，e=±20mm。???设计位移量根据工程需要可进行变更。??

4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30mpa左右时，取值如下：??

??常温-25℃～+60℃0.03；???低温-40℃～+40℃0.05?5、支座可承受的水平力：?

??纵向活动支座zx横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座gd承受水平力为支座反力的10%

全的钢结构术语2

11、整体稳定：在外荷载作用下，对整个结构或构件能否发生屈曲或?失稳的评估。?

12、有效宽度：在进行截面强度和稳定性计算时宽度。假定板件有效的那?13、有效宽度系数：板件有效宽度与板件实际宽度的比值。?

14、计算长度：构件在其有效约束点间的几何长度乘以考虑杆端变形情况和所受荷载情况的系数而得的等效长度，用以计算构件的长细比。计算焊缝连接强度时采用的焊缝长度。?15、长细比：构件计算长度与构件截面回转半径的比值。?

16、换算长细比：在轴心受压构件的整体稳定计算中，按临界力相等的原则，将格构式构件换算为实腹构件进行计算时所对应的长细比或将弯扭与扭转失稳换算为弯曲失稳时采用的长细比。?

17、支撑力：为减小受压构件(或构件的受压翼缘)的自由长度所设置的侧向支承处，在被支撑构件或构件受压翼缘)的屈曲方向，所需施加于该构件(或构件受压冀缘)截面剪心的侧向力。?

18、无支撑纯框架：依靠构件及节点连接的抗弯能力，抵抗侧向荷载的框架。?

19、强支撑框架：在支撑框架中，支撑结构(支撑桁架、剪力墙、电梯井等)抗侧移刚度较大，可将该框架视为无侧移的框架。?

20、弱支撑框架：在支撑框架中，支撑结构抗侧移刚度较弱，不能将该框架视为无侧移的框架。







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