聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 c620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能-,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为-,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。在图集11g101-2《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图现浇混凝土板式楼梯》中,引入ata型和atb型带滑动支座板式楼梯的新形式。
我厂生产工艺成熟,技术-。具备模压、推压、等压、层压、挤出、液压成型技术;表面处理、焊接和衬里、浸渍、喷涂、滚塑技术;膨体成型、旋转成型和橡塑复合技术;,是用聚四氟乙烯树脂添加一定量填充剂,如玻璃纤维,青铜粉,二流化钼,石墨,碳纤维等,聚四氟乙烯板,经高速混合均匀后用模塑成型,再经高温烧结制成。编织、压延、缠绕、复合增强等成型工艺。为您提供聚四氟乙烯ptfe铁氟龙模压板.车削板;聚四氟乙烯ptfe铁氟龙模压棒.挤出棒.推压棒.管.套;聚四氟乙烯ptfe铁氟龙线.绳.盘根;聚四氟乙烯ptfe定向薄膜、不定向薄膜.彩膜;聚四氟乙烯ptfe铁氟龙焊接.衬里制品.并能提供聚四氟乙烯ptfe铁氟龙的表面活化处理和粘接,以及高强度粘结剂。使聚四氟乙烯能够与金属、橡胶、纤维、水泥等材料粘接及其复合,从而达到理想的使用效果。
设计依据
在新的设计规范和图集中,逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用,在《建筑抗震设计规范》中第6.1.15条,明确要求“对于框架结构,楼梯间的设置不应导致结构平面-不规则;聚四氟乙烯分子中cf2单元按锯齿形状排列,由于氟原子半径较氢稍大,所以相邻的cf2单元不能完全按反式交叉取向,而是形成一个螺旋状的扭曲链,氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。楼梯构件与主体结构整浇时,应计入楼梯构件对作用及其效应的影响,应进行楼梯构件的抗震承载力验算;宜采取构造措施,减少楼梯构件对主体结构刚度的影响”。在图集11g101-2《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图现浇混凝土板式楼梯》中,引入ata型和atb型带滑动支座板式楼梯的新形式。
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