彩色通体陶瓷颗粒
彩色陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过树脂胶水将耐磨陶瓷颗粒粘接在路面上,从而形成防滑型彩色路面,它是目前应用广泛的一种交通道路彩色防滑路面。
新天地瓷业有限公司成立于2008年,是国内---型生产新型高温彩色防滑陶瓷颗粒的厂家。我公司是响应“---”战略规划,加强公共交通、洁美乡村、生态城市、绿色中国的建设而研发出的一种新型路面材料。
彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足,也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题,---的隔热效果,从而有效的抑制当今城市越来越---的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上shou选的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。材料特点,---的树脂胶粘剂,不仅对基材还要对彩色颗粒有很强的粘结力。
-域日、韩、新加坡等已率xian应用彩陶路面。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武汉市首条彩色路面高架桥,路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料。
彩色陶瓷颗粒防滑地面
增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提gao防滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑---,但是经过一端时间使用表面的结构---就会变小,防滑性能---降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料zui重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造---仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有---。所以为了达到适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。彩色通体陶瓷颗粒防滑路面人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。使用任何骨料都必须测定其zui低磨光值,一般要达到70以上.
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