江西数字轨距尺报价承诺守信「在线咨询」

    数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过oled显示屏，直接读取铁路线路轨距、、查照间隔、护背距离的测量数值。

    随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，---适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

    本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数1字型轨道几何状态检测工具。

    对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；零级轨距尺轨距分辨力0.01mm,水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350km/h的路线。(2)完成检定工作后，工作量规应垂直悬挂保管，若将量规平放，应考虑自重变形，选择合理支撑位置。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合gb/t18268-2000中电磁兼容的规定，---解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0.10mm。使用方便：zmjt05

    轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。

   轨距尺如何测量查照间隔和护背距离

   1.查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应---车轮轮对在不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。

   2.护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应---车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。

   3.在测量道岔的查照间隔时，轨距尺的固定端须放在叉心一侧，活动端放在护轨一侧。活测块内测量面与护轨作用面接触不动，再提起拉手，使固测块测量面与撤叉翼作用面接触，即可测量护轨护背距离尺寸1348mm。轨距尺放正位置后，首先读正常轨距数1435，然后轨距尺不动，向上轻提活动手柄，中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，然后再向上提活动手柄，此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠读护背距离1348。

 襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病，而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。

 检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺，该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧，与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器，尺杆面板上设置有led显示器、指针式水平表及功能控制开关，尺杆内装有电路板，该电路板上布置有与所述传感器、led显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。

 铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

 1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度---，误差可达0.5mm量级。

 2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且---据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更---地避免漏检和重复检测及检测误差。

 3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便，可大幅度降低劳动强度，提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间，---就会显示各种数据，一目了然，一两秒即能测试一个点，省工，省时，省力。

数显轨距尺主要有几大优势：

   1、尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，数据稳定。

   2、大屏幕oled显示，清晰直观，尤其适合夜间作业。

   3、“傻瓜式”操作，4个按键，简单便捷。

   4、严格按照铁路总公司标准生产，测量精度高。

   0级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.30mm；

   1级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.45mm；

   2级道尺轨距精度±0.25mm，超±1.20mm。

   5、差值、全值显示适用于不同场合。

   6、现场快速标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。

   7、充电口采用通用安卓接口，手机充电宝也能给道尺充电。