芜湖电瓶车充电站代理价格行情「来充充电站」

电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
1有线方式
有线方式主要有：有线以太网rj45线、光纤、工业串行总线rs485、rs232、can总线。
有线以太网主要优点是数据传输-、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线rs485、rs232、can总线优点是数据传输-，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
2无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：grps、evdo、cdma等。

有些电动车用户疑问：电动车在充电时，充电器噪音很大，这是什么原因？如何解决？下面小区充电站就来为大家解答下：

1、周围温度高来不及散热

其次，我们需要了解的是，电动车在充电时，会产生大量热量，而这时候风扇会开始运转以-散热。这时候如果将电动车置于一个高温环境下充电，那么会导致充电器散热风扇转动速度加快，而这不仅会使噪音变得，而且很有可能烧坏充电器。对于这种问题，用户只需做到把车停放在阴凉处充电即可，另外尽量控制充电时间，防止过充即可解决噪音大的问题。

2、充电器元器件脱落

此外，还有可能是充电器本身故障引起噪音变大。为什么这么说？因为充电器一旦出现元器件脱落的问题，那么其充电参数就会发生变化，而这会使得充电电压不均，使充电器升温，导致散热风扇异常转动，生成噪音。对于这种问题，一般不建议把元器件重新接起来，而是建议直接更换新充电器，这样安全方便。

小区充电站：为何电动车充电时噪音大？

散热风扇轴承缺油

如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作的时，风扇转动摩擦就会发出噪音。对于这种问题，用户只需要拆开充电器，找到散热风扇轴承，加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。不过，要注意的是，如果轴承已经生锈，那么还要先去除锈迹。

总之，电动车充电时，充电器如果噪音很大，那么一般都是以上这三种原因引起。对于用户而言，不管是哪种原因，一定要采取相应方法及时解决，以防充坏电池。

蕞后，关于电动车充电器保养，小编有几点建议：尽量不要把充电器随车携带，防止震动使元器件脱落；给电动车充电建议选择在通风处；充电时间夏季控制在8小时之内，冬季控制在10小时之内；不混用充电器，做到一车一充电器。

地下车库安装充电桩时需注意的几个方面

一、注意安全性方面

1、独立的区域

目前车子充电，无论地上地下，都是一个独立的区域。通常是在停车场的边缘靠墙的位置上。这样能防止火势蔓延。

2、车位之间的隔离

这个实际上在传统车库标准里已经有的，地下的车位，并排停放只能有三辆车。然后一般会有一个立柱。这样蕞多起火会烧毁三辆车而不是更多。当然，你要算上车子背对背或者是立体车库，那么可能会更多，不过火势是不会蔓延的。

3、消防可达性

目前的充电设备通常都设置在露天停车位有楼顶的，地面停车位，或者是地下一层，这是考虑到了消防的便利性，试想如果设置在地下二层，消防车-就水龙带都不够长。

4、电源与消防系统的联动并指示

目前新能源是新生事物，因为功率大，充电电源非常有可能没有接入停车库的消防系统。需要-在因为烟雾或人工报警，或其他情况车库其他电路已经火警断电的情况下，充电桩不能带电。

充电桩断电后，符-规要求的车辆理论上是等电位，可以更顺利地进行救援。

二、检查信号强度

由于地下车库无法和地上相提并论，所以蕞终需检测信号强度是否达到标准。