温州圆木桩批发服务放心-「宣城顺发木业」

随着生活水平的提高、对的重视，人们对水环境的要求也越来越高，河道木桩也慢慢的走进了人们的生活圈。

因此河道护岸仿木桩的使用也---提高了，河道已不仅仅有“泄洪、排涝、 蓄水、引清、航运”等基本功能，而且还具有“景观、旅游、生态、与周边环境呼应”等功能。人们渴望见到水清天蓝、绿树夹岸、鱼虾洄游的自然景观。为此，采用生态仿木桩作为河道护岸满足对河道拥有自然景观的要求已是---。水泥仿木桩主要应用于河道生态驳岸，河道护坡挡土等。提升河道整体景观，保护了自然生态环境。

杉木桩的承载力计算

根据地质剖面，挡土墙设计段第三层为残积粉质粘土，根据土工试验，承载力为120kpa，挡土墙基础距该层约3m，持力层埋深较浅，因此采用端承桩进行设计计算，杉木桩单桩承载力按下式计算:

pa=ψα[σ] a

式中：pa——单桩承载力；

ψ——纵向弯曲系数，与桩间土质有关，一般可取1；

a——杉木桩材料的应力折减系数，杉木桩取0.5；

[σ]——桩材料的容许压力，kpa.

根据挡土墙的修正结果，修正为挡土墙的高度为3~3.5m，挡土墙的基础应力蕞大为124kn，以杉木桩为材料，桩的直径为15cm，[σ]为2773.4kpa，单桩的承载力: pa=24……5kn/

杉木桩挡土墙在软基处理中能应用吗？

路基扩建有三种方式:两侧加宽、一侧加宽和交叉加宽，其中两侧加宽对路基的稳定性要求非常高。由于维护交通流量的需要，施工必须合理组织，安全进行。由于工程的需要，对于扩建工程的路基处理，软基处理的安全性尤为重要。结合福泉高速公路扩建工程实例，介绍了杉木桩挡土墙软基处理的设计方法和施工工艺。

杉木桩挡土墙工程概况：

地质纵贯为表层2m素填土、下卧3m淤泥，其下依次为残积性粉质亚粘土、残积砂质粘性土、残积砂质粘性土。 如果采用重装方式，有可能导致挖掘中的旧路基淤泥流动，影响旧路基的稳定，如果在重装中采用钢板桩支撑，成本将进一步提高。 另一方面，采用混土管桩不仅成本高，而且机械的入场操作困难。 经技术经济---，用杉木桩处理这一段挡土墙软土地基。