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空压机排气压力过低的原因

电机故障：

　　排除进气阀故障后，如机组排气量仍然没有改变，应考虑电机是否有故障。

　　由于电机线圈中发生局部的短路，或是轴承磨损，电机轴磨损，导-机转速低于额定转速，使压缩机排气量下降，应检修电机线圈、轴承等，修复后测试压缩机排气量。与此原理较近的是皮带传动的压缩机，应考虑皮带负载和完好状态，有时会因皮带打滑或松弛导致主机转速不够，造成排气压力低。

　　压力开关设定压力过低：

　　此种情况常见于工况有变动，或者系统进行过调整、大修等之后，动过系统参数，否则一般情况下，工作压力在设定好之后不会轻易被误操作。压缩机参数设定不建议由用户随意设置，而应联合设备供应商与用户一起，综合考虑工况和设备运行特性，设定一个合理的数值。

螺杆空压机管道、阀等故障及处理

1、控制管道中，每天保养控制管道。

　　2、进气阀工作出错;检查气缸，阀套等部件，如-则更换。

　　3、螺杆空压机进气阀卡死，检查进气阀，阀套，或轴，如-则更换。

　　4、进气阀弹簧断裂，更换弹簧。

　　5、螺杆空压机电磁阀故障;按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。

　　6、往复阀损坏，维修或更换

　　7、电磁阀电线接头松动，检查并拧紧电线端子。

进气阀一般为常闭阀，防止启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。

螺杆空压机的中间冷却器泄漏?

螺杆空压机的中间冷却器泄漏？

中间冷却器于空压机来说，有螺杆空压机之肺的形象比喻，它的冷却效果和-性直接影响螺杆空压机的气动性能和整机效率。

　　中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于螺杆空压机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

　　在永磁变频空压机运行过程中，为了降低螺杆空压机功率消耗和-压缩机的-运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。

卸荷阀故障是螺杆压缩机的重要组成部分

卸荷阀故障卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分

卸荷阀故障卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。

　　判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组;如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂;如卸荷阀损坏-，则需更换卸荷阀。