沙湖原种场CW140蜗轮蜗杆减速机优惠报价「东迈减速机」

蜗轮蜗杆减速机的使用和维护

蜗轮蜗杆减速机在使用前要检查润滑油，润滑要求：

     1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑。

      2、当环境温度在0-40℃时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》里面的规定。

      3、减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.

减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。

怎么减少涡轮箱齿面的磨损？

无论什么型号的涡轮箱在使用的过程中，齿面之间都会出现一定的磨损现象。下面来介绍几个如何尽量减小磨损的方法。

　　1、磨损速度快的原因：因为蜗轮蜗杆减速机的零部件加工、设备和调试等要素的影响，蜗轮与蜗杆之间接触的面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运转过程中，零件外表的高低有些相互啮合冲突，由于磨损而掉下来的金属碎屑，又作为磨料，使得齿面之间又增加了磨损。

　　2、出现渗漏现象是因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些铸造等缺陷，在设备调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击效果，这种缺陷就被显露出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。

　　3、蜗轮蜗杆减速机内部润滑-： 因为新设备的零部件的运转空间较小，而且因为设备等缘由，没有形成均匀的润滑油油膜，从而导致齿面之间的-磨损。

讲解蜗轮减速机的降温方式

　常见蜗轮减速机降温办法

　　1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。

　　2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。

　　3、蜗轮减速机箱体外加装散热翅增大散热面。 

　　4、蜗轮减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。

　　蜗轮减速机规划为了进步其运用功率，蜗轮选用了有色金属为首要资料蜗杆一般选用硬质钢材，因此运用中简单产生较大热量，再加上运用环境温度的影响减速机温度很难控制在运用温度范围内。

　　蜗轮减速机的运用温度应控制在-40°c~40°c，当环境温度低于0°c时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。

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