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路桥检测技术应用的重要性

      路桥检测技术能够对路桥的施工材料、施工工艺、施工管理水平、施工资源配置等进行一系列的检验，从而从整体评价中给予路桥施工一个科学合理的评判，从而对业主了解路桥施工的高低起着直接的判断作用。因此，路桥检测技术的应用是十分---的。

      在路桥建筑过程中，无论是结构设计还是施工材料的自然缺陷等，都难免与实际工况产生差异，这种差---不进行校正，必然会引发路桥施工的下降。而检测技术的应用能够将这些问题进行有效检测与---，并且能发现设计缺陷，优化结构设计。因此，路桥检测技术的应用对于修正施工有着重要的科学意义。当计算压实的沥青混合料的标准密度时，采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度，则沥青路面的压实度按式10—9计算：k＝ρs/po*100％10－9式巾：k———沥青面层的压实度，％。

公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的

1弯沉：

      就是反应路基或沥青路面在标准轴载下，路基或沥青路面所产生的da变形量。因为车辆在路面上行驶，会是路面产生变形，用标准轴载来测量变形量，刚性路面或半刚性路面不测弯沉的。

       路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量，就是弯沉，施工控制指标是压实度。路基设计指标回弹模量与施工控制指标压实度在理论上是不统一的，但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力，压实度反映路基填压密实程度。

2弯沉的检测方法常用的有：

       1.贝克曼梁bb法：操作简单，但轮胎压力和接地面积较难控制，且标准黄河车较难找；

       2.fwd法：快速---，但成本较高，缺乏---统一的控制标准，施工过程难以控制，检测时加载条件与路基工作状况不一致；

       3.落球法及贯入杆法动力触探：快速方便，适用于细粒土，不适用于粗粒土和填石路基；

       4.cbr 值路基填土选型指标：现场ji少采用，主要用于选择填土土质类型；

       5．便携式落锤弯沉仪pfwd：携带方便，检测快速，使用成本较低，适用范围广路基和场地压实，粗粒土和细粒土等

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检测方法落后

 根据有关的调查表明，许多的检测单位在工程中使用的检测方法就是比较落后的，工时长，效率还不高，没有---的实时的动态的监测办法。大多数都是工程设计方发现问题时，才通知测量人员来进行检查，这样就会---的影响工程的问题。

 规范性的试验检测指标不够健全

 对于路桥试验检测技术而言，其需要有规范、统一的检测标准，以便能够从得出的检测结果来判定路桥的---坏。