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线束需要进行防水设计的区域必须选用防水的接插件,根据各个区域的防水等级选用合适的接插件。当前,一些国内主机厂对防水接插件的防水结构,如密封塞,盲塞规定的比较模糊,设置是没有规定。而受到与接插件配套的密封塞,盲塞的价格影响,线束供应商都会使用其他型号进行替代,但这些很有可能使防水设计不---,影响整车电器件的功能使用。因此,一定要督促进行相应的防水实验,全程参与,---系统工作的稳定。
汽车线束图是汽车线束设计的具体体现,无论对汽车生产厂家还是对汽车的使用维修单位,它都是一种实用性很强的技术资料。一辆汽车也许只有一张电路图,一张接线图,而线束图则可能有数张。近几年来汽车新产品开发速度很快,尤其是客车,为了改变轻少重的状况,新型客车开发速度更快。因此,汽车电线束设计的工作量很大,线束图的绘制占了相当大的比例。此外,为中小型汽车厂配套线柬的电线束生产厂家不断出现,汽车厂家迫切要求规范化的线束图,以便于加工制造,对汽车使用、维修单位来说,规范化的线束图无疑也会为他们提供方便。
插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置.为了便于检查、维修,需要按照实际组装情况考虑电器件所带导线的长度.如果电器件安装在表面易操作的位置,可以省去导线直接将插接件连接到部件上;若电器件安装位置比较隐蔽,且后期维修拆卸困难时,可以按照需要将电器件所带的导线长度适当增加,使插接件的布置在便于检查维修的位置.
在实际的操作过程中,我们除了按照这五点注意来进行线束组装工作,还要不断的发现问题,研究出更多的方法来解决线束组装中可能出现的---.
组装时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束),避免行驶车辆在颠簸状态下,引起线束固位置错动,导致两固之间距离瞬间增大,从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化,甚至拉断导线.
线束组装后,周围要有足够的间隙通过,---不被其它部件压到、不被其它部件及其紧固件绊到.避免线束绝缘层被夹断、磨损或破列引起接地等故障.
不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件.避免组装过程中出现误插,损坏线束和用电器.
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