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停车场系统的工作流程是怎样的?
入口部分:入口部分主要由入口票箱、自动路闸、地感线圈、入口-系统等组成。
临时车进入停车场时设在车道下的地感线圈检测车到,入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡,并汉字显示屏自动显示车场内剩佘车位等情况。-车辆进入停车场时,设在车道下的地感线圈检测到车,入口处的票箱语音提示司机读卡,如若有效自动路闸就会放行。特殊卡车辆进入停车场时,设在车道下的地感线圈检测车到,入口处的票箱语音提示司机读卡,司机把特殊卡在放口票箱感应区距离内掠过,入口票箱内id读取该卡的相关信息,若有效,自动放行,出现系统提示语。
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由于私家车的不断增多以及汽车行业的不断发展,所以车牌识别系统将在现代化智能交通体系中发挥更重要的作用。而以电子信息技术为基础的智能化和自动化的系统能帮助我们解决更多的问题,为我们的生活带来便捷。车辆进场流程车辆驶入车道,触发地感;监控-机抓拍车辆图像,自动识别-,管理软件分析检索数据库得出车辆类别。
入口显示屏显示车辆有效期、余额,并显示“欢迎光临”等提示语;语音-车辆-,欢迎驶入;道闸自动开闸放行,系统会自动记录车辆进入时间,车辆驶入,道闸自动下落。
车辆进场整个过程无需停车,无需人员-,自动识别,自动开关闸。监控-机抓拍车辆图像,自动识别-,管理软件分析检索数据库得出车辆类别。
1、矩形安装
通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
2、倾斜45°安装
在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。
3、”8″字形安装
在某些情况下,路面较宽超过六米而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。
停车场线圈施工注意事项:
1、埋设线槽切割参数:宽度4mm、-50-80mm,-和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
2、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
3、线圈引出的两根线应该双绞,密度为每米绞合不少于20次,未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度不超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
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