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网架球形钢支座，球形钢支座，固定铰支座

网架球形钢支座的耐久性

网架支座耐久性不应小于主体结构设计年限， 若网架支座耐久性小于主体结构设计年限，应考虑 在使用阶段进行定期检查并及时进行更换。各种支座耐久性如下：平板支座***50 年=球形钢支座

***50 年﹥橡胶支座10～20 年。3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束。对于室外工程，一般有操作面，支座更换困难不大，但是对于 一般的民用建筑，要考虑更换的可行性和更换的代 价。对于个别更换支座可能引起建筑功能中断的情 况，应慎重选择，比如对于医院、供水、供电等生命线工程，不宜选用耐久性差的橡胶支座。

网架支座造价

不同的支座类型造价不同，一般来讲，球形钢支座＞橡胶支座＞平板支座，在安全适用、-质 量、技术-的前提下，应选择经济合理的支座类型。

wjkgz-1250gd球型支座计算书?

1.?设计依据?

建筑抗震设计规范g?50011-2001；?钢结构设计规范g?50017-2003；?铸钢节点应用技术规程cecs??235:2008;?球型支座技术条件gb/t?17955-2000。?2.?设计数据输入?

支座的性能参数：竖向压力????p＝1250000n?

水平剪力????h＝1310000n?竖向拉力??????f=600000n?转角??????????θ＝0.02rad?

3.?材料选择?

支座受力件选用铸钢zg275-485h和zg270-500；?摩擦件选用聚四氟乙烯ptfe；?密封材料选用天然橡胶(nr)?4.?材料强度设计值?

铸钢zg275-485h的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f＝215n/mm2,?铸钢zg270-500的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f＝210n/mm2,?焊缝强度设计值ffw＝160?n/mm2,?

聚四氟乙烯ptfe的强度设计值fs＝30?n/mm2。

5.?支座的传力路径?

外力——上座板——不锈钢板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。?6.?水平剪力传力路径：?

外力——上座板——底座。?7.?设计计算附计算书图?

计算思路：?

设计计算首先对支座在给定的单一力学状态即压、剪下分别进行强度计算；然后对支座进行折算应力强度计算。?

从剪力传力路径可以看出，水平力在支座内是支座上支座板与支座底座相互作用，计算受剪时作用面压应力和上支座板外圆筒臂折算应力，同时计算下座板弯曲应力和焊缝。?7强度计算?

支座的作用和要求

节 概述

1. 支座的作用和要求

位置：支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。

?作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位位移和转角，使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。

2. 支座的布置

桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。

铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向纵向活动支座。

公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。

?

连续梁桥每联由两伸缩缝之间的若干跨组成只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。

?曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。

曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围内的梁的端部或桥台上设置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。

?当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力；当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。

桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变，可能需要设置预偏量。