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安阳道闸厂家的价格「多图」
红外线防砸装置的缺点：受震动影响较大，易导致两侧光栅无法对焦，另外红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、地感线圈防砸
很多停车场的出入口，会埋两道地感线圈，都是用于检测车辆的，原理相同，但是功能上有分工。
一道线圈叫触发线圈，埋设于收费岛头位置，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，抬杆，放行。
第二道线圈叫防砸线圈，埋设于闸杆正下方，当检测到有车辆时，发出信号给道闸里的车辆检测器，阻止闸杆下落砸到车辆，信号消失才会落杆。
地感线圈安装的主要作用是防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。停车管理系统道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
地感线圈埋设应该注意的事项：
1.地感线圈安装要领
地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角,防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米,-30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。
在相邻的但属于不同感应器的线圈间,要消除串扰,可以通过以下措施:1)将相邻的线圈间距加大.必须-探测线圈之间的间距大于2米;2)将两个线圈的圈数相差2～3圈,从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近,它们的工作频率就应该差得越大;3)对线圈引出导线进行-的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.
3.线圈形状
除非条件不允许,探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直,彼此间距为1米.长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.5米.匝数为4～6匝.相邻的线圈交替4匝和6匝.
3、泊车场道闸内部机芯的保护
道闸的机芯作为机器的-有些，一定要保护好。道闸厂家主张保护频率通常为每月保护一次：首要打开上盖堵截电源，清洗外表尘埃，将传动有些先清洗后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是不是有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度-规定的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是不是有-3mm以上空隙，如有则及时替换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在摆布运动是削减阻力，得到光滑，可是不能加太多，否则会拔苗助长。
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