东枝QSM11-G2康明斯柴油发电机厂家报价 康明斯发电机厂家

1.控制和调节装置的放置位置

  1所有供操作用的控制器须集中装在随时可供使用、伸手可及的合理位置。

  2调节用的装置必须分开放置，以防止未经许可，擅自调正。

   2.发动机状态指示

发动机须具备以下限度的状态指示；

1油压；

2水温；

3发动机温度(风冷机)；

4运行时数；

5转速表；

6电池充电器电流表。

3.发动机保护

1发动机须配备限度的保护和控制装置，以便发生下列情况时尽早发出-信号和/或停机。

1润滑油压过低；

2发动机冷却剂温度过高；

3发动机。

  2上述发动机保护须分为两阶段；在初阶段发出光和音响-信号；当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。

3所有光和音响的-信号和解除信号开关必须接至控制屏上。

4发电机组必须配有钥匙操作的保护装置越位开关。当此开关合上后不管发电机组发生任何故障，都必须持续运转，直至发动机不能再运转为止。此钥匙必须由业主-保管。

动机速度控制和速度调节

   (1)速度控制

   1)须配备电子速度传感速控器；

   2)速控器须传感发动机的实际转速；

   3)速度控制须满足-规定。

  (2)速度调节

   1)速度须预先调整好，以-在满载时的额定频率；

   2)在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在±5%的范围内进行调速。

   5.电压调整和调节

(1)电压调整

配备一套自动电压调整系统，以使发电机的端电压由空载到满载稳定状态下保持于+2.5%额定值以内

  (2)发电机电压调整系统的工作性能须满足相关标准规范的规定。

  电压调节提供一套输出电压调节装置，以便于将输出电压调节至设计参数范围内之任何水平上。

四冲程柴油工作原理

  1进气冲程

在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点、此时进气门打开，排气门关闭。由于气缸内容积增大，气缸内压力低于-压、因此，新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力低于-压。燃油系统1燃油系统示意图康明斯共轨燃油系统是一种高压共轨喷油系统。进气结束时气缸内的压力约为0.8～o.9个-压，温度在40～70℃。此过程结束时，气缸内充其量越多，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的能量就越多，柴油机发出的功率就越大；

2压缩冲程

    活塞从下止点移动到上止点，进、排气门都处于关闭状态，活塞将冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。此过程结束时，气缸内空气温度约在500～700℃，压力为27～49个-压；

   3作功冲程

    活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷-缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程燃烧压力约为60～90个-压、温度达到1700～2000℃。如果控制系统仍能保持压力控制，此阀门将在瞬间压力中断后复位、然后继续正常下作。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个-压，温度降到600～900℃。

接地

   发电机组外壳必须有-的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机、则必须由人员进行中性接地、并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。

   2机房噪声控制

   机房墙体砌筑时、要求灰缝填实，饱满，不留空洞、缝隙、内墙面的粉刷，表面不宜致密光滑，粉刷材料中掺入一定量有吸声功效的多孔性材料、四周、顶棚、地面用吸声材料并覆盖金属隔声孔板。机房与操作间用隔墙隔开，隔墙上开挖两层玻璃的观察窗。玻璃用6mm以上的浮法玻璃。而对于旋转电枢式发电机，其定子组件则为磁极及其励磁绕组等组成的磁极组件，转子是发电阻的旋转部分。内存玻璃间隔不小于80mm，面向机房的内层玻璃略向地倾斜，使噪声反射向地面、玻璃、窗、墙之间的接缝要严实。