为什么不采用阳极电泳加工？
为什么不采用阳极电泳加工？
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工，电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑，而且图层硬度高，硬度可达到 3-4h 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。电泳处理说到这里就会有人问了，为什么 不采用阳极电泳加工，而是采用阴极电泳加工？
这是因为电泳处理阳极电泳加工在涂装时，由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大，需要加入kang氧剂，为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
电泳加工的工件需要进行表面处理，以便能够达到表面要求，并---进行后面的电泳加工，以免影响到电泳。这样电泳加工他的导电效果才会好，平整度也会比较高，这样会让电沉积容易些。近年来随着计算机技术的进步，机电一体化技术发展很快，用微机控制垂直升降的程控小车已在涂装生产线获得应用，它同连续通过式电泳设备相比，同样批量的生产线长度---缩短，而且具有灵活变化各工艺过程的优点，---人们的关注。电泳涂装厂家泰美嘉，预涂件的表面有---的洁净度，不会让电泳槽受到污染，还会有一个比较均匀和---的保护膜。
山东电泳加工的时候，泰美嘉公司是通过什么加工流程的呢？在整个加工流程中，我们需要注意什么呢？以下是电泳加工的流程及说明：
通常电泳加工包括四个过程：点解、电泳、电沉积、电渗。
一、电解：在阴极反应开始为电解反应，生成氢气及氢氧根离子 ，此反应造成阴极面形成一高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积。
二、电泳：胶体粒子在电场的作用下，带正电荷的胶体粒子向阴极泳动，带负电荷的胶体粒子向阳极泳动，这一现象称为电泳。
三、电沉积：阳离子树脂与阴极表面碱性作用中和，产生的不溶性物质沉积于阴极工件上，被称为电沉积。在电流的作用 下，阳离子树脂向阴极移动，阴---工件表面，表面为碱性，从而和阳离子树脂发生中和反应，从而沉积于工件上。
四、电渗：低浓度的溶液向高浓度侧移行的现象称为电渗。沉积到工件表面的物质为半透性的，在电场的持续作用下，内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水，这就是电渗，脱水使涂膜致密化，从而完成电泳过程。
金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长
涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，其优点是操作成本低、工序少、周期短。
轻量化用途的铝继续增长的同时，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。三、电沉积：阳离子树脂与阴极表面碱性作用中和，产生的不溶性物质沉积于阴极工件上，被称为电沉积。
电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的，它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理又称磷酸盐化学处理是利用磷酸的离解平衡反响在清洗脱脂过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的磷化膜技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜电泳涂膜的附着力和耐蚀性。对于机械设备来说我们在使用之后一定要对它们进行使用之后的日常保养，要不然就会在以后的使用过程中出现设备故障的问题了，所以我们对于设备的保养还是需要用心的，电泳涂装机械的保养内容主要是清洁、紧固、调整、润滑、防腐。
关于附着力，因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表，结晶的附着力杰出。还有，由于很多的结晶的外表凹凸，外表积增大，前进了涂膜的附着力。然后，随着涂膜附着力的前进，避免腐蚀生成物质的侵入，而前进了其耐蚀性尤其能抑制漆膜下的扩蚀。
要得到安稳的磷化膜，---其附着力、耐扩蚀性，前处理的管理比较重要，同时需杰出地了解磷化处理的---反响机理及要素。随着技能的前进，因磷化存在的一些缺点，陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
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