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让我们先介绍几个概念：

国际空运协会：国际空运协会(international air transport asso-tion，简称 iata)是一个由世jie各国航空公司组成的大型国际组织，其前身是国际航空业务协会(iata)，于1919年在海牙成立，er战后解散，总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。与管理航空安全和航行规则的民航组织相比，民航组织更像是由承运人(航空公司)组成的国际协调组织，负责处理民航运输中出现的各种问题，如ji票、危险货物运输等，其主要作用是协调和沟通-间政策，并通过航空运输企业解决实际操作问题。

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《危险货物规则》：《危险货物规则》是 iata组织编写的一本全球统一的危险货物识别、分类、标记、申报、运输书籍。

锂电池本身属于第九类危险货物：锂电池的危险属性使带锂电池的货物均属危险货物，但根据 dgr规定，带锂电池的货物经包装处理后，可免于办理运输手续。对于每种危险货物的运输要求 dgr都有详细的说明，锂电池类产品是危险货物，通过包装处理，可以在相对宽松的条件下运输，然后这种包装处理的要求 dgr体现在包装运输说明(packing instruction)中，pi965是指与某种危险货物相对应的第965种包装处理说明，按此包装处理电池货物，达到要求，即可按相对宽松的条件进行运输。

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托运人在完成装船后，除了向收货人发出装船通知外，还可凭收货单向船公司或其代理人换取已装船提单，此时，运输便告结束。

制单结汇：在合同或规定的结汇单据准备就绪后，在合同或规定的议付有效期内，向银行交单，办理结汇手续。

1.托运时应随托运单提供中英文对照的《危险货物作业书》或《危险货物技术-》一式数份，其中应包括品名、别名、分子式、性能、运输注意事项、急救措施、防火措施等内容，以供港口、船舶装卸、运输时参考。

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2.托运时须同时提交经港务-审核批准的《包装危险货物安全适运申报单》(简称：货申报)，配船后，船代须凭此申报单(货申报)到港务-办理《船舶载运危险货物申报单》(简称：货申报)，港务部门则须接获经港务-审核批准的船申报，方可装运危险货物。

3.托运时应提交《进出口商品检验局》签发的《危险货物包装容器使用-》，其检验结果符合《国际海运危规》的要求。此证明书须经港务管理局审核盖章后方可生效，港口装卸作业区凭港务管理局审核盖章的证明书，同意危险货物入港并检查货物后，才能验放。港监还凭此包装证明办理2项货物的报关手续。

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当接受保函时要-注意，保函必须以运输合同的一方的托运人的名义提交，而且如果预期可能会发生的损害，甚至应当要求提供由银行承担连带责任的保函。承运方在接受托运人出具的一式数份清洁提单后，除自行保留保函正本以备日后作为追回的依据外，还应将大副在收货单上的批注记于货物清单或运费清单上，并注明根据该保函签发清洁提单的日期，然后连同保函副本分送在卸货港的船舶代理和船公司，以便将来处理该索赔。

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至于保函的用途，在海上货物运输中，托运人通常要在两种情况下提供保函。首先，如果托运人和承运人在货物的数量、重量或包装方面存在分歧，例如，承运人怀疑托运人提供的包装有问题，但又没有适当的办法对此进行检查，或者承运人认为包装不适合长途运输，而托运人此时已经无法更换包装，为了保护承运人的利益，承运人将要求托运人出具保-，否则承运人将不利于托运人的批注记入提单。