唐纳森滤芯维修来电咨询「多图」

巧修多路换换阀阀芯卡滞；当叉车货叉升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时，维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油，再往-动-杆数次，阀芯虽然当时能够活动-，但是叉车作业数小时后还会出现卡滞现像。其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。为解决这个问题，可以在反馈通路上设置节流孔，减缓滑阀的运动速度和惯性力，避免引起振动。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。

它的换向顿率不能过高，一般在 60次/分以下，因为电磁吸力较小，它的流量不能太大，一般都在63开/分以下:在使用时回油口的背压不能太大，否则易烧毁电磁铁线圈。交流电磁滑阀换向时间短，约0.01-0.07s，推力大。滑阀的轴向力滑阀因液压作用而产生的轴向力可分为两类:一种是静压不平衡力，另一种是稳态液流作用力。电器控制系统简单，成本较低。但-性较差，工作不稳定，换向冲击大，易产生噪音、铁芯吸不上时容易烧毁，所以寿命较短。

如果几外缸同时运动，这些液压缸所得的流量只是液压泵流量的一部分。各液压缸所得流量的总和约等于液压泵流量。曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故。串联式如图，工作时一个阀的回油与二个阀的压力油口相通。这种形式可以实现两个以上的液压缸同时运动。另外，各液压缸所得到的压力的总和约为液压泵的出口压力。顺序单动式如图， 它工作时只能按顺序单独动作，不能同时运动。四、 压力表开关。