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　　如何测定不锈钢轴承的游隙?　　　

       当我们需要对不锈钢轴承测定游隙大小时，你知道如何测定吗?游隙的测定包括对轴承单体的游隙测定，轴承装在轴上的游隙测定。先来学习如何测定轴承单体的游隙：

　　在进行测定的时候，我们需要把所需要测定的不锈钢轴承竖直放在平台上，并且使用手把轴承的外圈压住，同时需要注意轴承的内圈以及外圈不能出现歪斜，并且让滚子处于稳定状态。

　　这样我们就可以测量轴承的游隙了，使用塞尺来测量内部游隙，在车辆的时候，要注意因为轴承的外径大小是不一样的，因此测量的位置和测量点十分重要。

　　我们会使用字母r来表示轴承内部游隙，而所测量的轴承的正上面的内部游隙使用字母rt来表示，而正上面两列与外圈之间所测定的内部游隙标为r1以及r2，可以得出公式rt=1/2(r1+r2)。

　不锈钢轴承预紧的作用

      一般不锈钢轴承在工作状态下都具有游隙。但为了达到特定的目的，在配置轴承时，通过调整方法使轴承获得内部载荷，以负游隙状态使用，这种使用方法称为预紧。对不锈钢轴承而言，适当的预紧可以有如下用途：

      1、增加旋转精度，增加刚度。

      2、增加轴承的寿命。预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以增加轴承的寿命。

      3、增加轴承的阻尼和降低噪声。预紧使滚动体与滚道间建立起稳定的油膜，增加了滚动体与滚道间的阻尼，可以增加支承结构的动态特性和降低噪声。

　　4、-角接触不锈钢轴承的动态性能。

　　5、控制滚动体公转及自转的打滑现象。

　　6、补偿运行中的磨损。轴承在运转中会因为磨损而导致游隙的增加，这种情况可以通过预紧来补偿。

不锈钢外球面轴承有哪些特点

　　不锈钢外球面轴承的应用非常广泛，应用环境也十分-，例如泥土、灰尘、潮湿及高温环境。下面主要为大家介绍不锈钢外球面轴承有哪些特点：

　　1、不锈钢外球面轴承可在两轴承座不同轴的情况下工作，自动调整角可达2°。

　　2、不锈钢外球面轴承具有-的旋转精度;可方便地再润滑。游隙较相同尺寸深沟球轴承大，因而温差对其精度影响较小。

　　3、不锈钢外球面轴承的内径，采用“+”公差，与轴形成间隙配合，通过内圈上一侧的顶丝、偏心套或紧定套，把轴承固定在轴上，降低了对轴的精度要求，安装或更换轴承更方便。

　　4、不锈钢外球面轴承由外球面轴承和轴承座组成。在使用时，不必另外设计轴承箱，尺寸小，结构简单，可直接用螺栓安装在主机设计部位上，使用方便。

　　5、不锈钢外球面轴承一般为预填装润滑脂，采用双层或三层密封形式，适合在粉尘，泥水，腐蚀性介质较多的场合内使用，利于主机工作。

　　6、轴承座为整体结构，承载能力大，刚性好，轴承与轴承座可以互换，即同一轴承座可以安装各种类型的轴承;同样，同一轴承可选配各种类型的轴承座。

　　不锈钢外球面轴承辨别

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