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预应力锚杆

组装洞室采用φ28中空锚杆，钻孔使用φ50钻头钻孔。钻孔孔深比锚杆杆体有效长度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm。

锚杆露出长度为1m，预应力中空注浆锚杆采用直径28，共5排锚杆，长度l=4m、6m，上部两排外露1m，下部三排不外露，间距80cm，梅花状布置。

采用先插杆后注浆的施工方法，在插锚杆的同时，先安装排气管，排气管距孔底50~100mm。

在杆体存放、运输和安装过程中，应保持杆体和各部件的完好，不得损伤杆体上的丝扣。

安装前应检查孔深，，以锚杆就位后其外露段的丝扣长度可以安装托板、 螺母等部件为适度。

a) 锚杆孔口应用早强砂浆或锚固剂做平整处理，其强度应能承担锚杆 张拉的荷载。

b) 当锚杆送至孔内要求---后，应立即左旋锚杆拧紧杆体，使内锚头 张开与孔壁紧-触，并---锚头顶端与孔底部紧贴。

锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点：节约坑木和钢材，降低支护成本，掘进断面小，巷道的变形小，维修费用低，工作安全，轻便，可以减轻体力劳动，减小通风阻力，有利于一次成巷施工和加快掘进速度，使用范围广，适应性强，减少运输量，有利于矿井的运输和提升。但是锚杆不能预防围岩风化，不能完全防止锚杆与锚杆之间裂隙岩石的剥落，因此，锚杆配合其他支护措施，如与金属网、喷浆或喷射混凝土等联合使用，会取得---的支护效果。

 锚杆支护材料包括杆体、托板、螺母、锚固剂、组合构件、金属网、锚索等。锚杆支护材料经历了低强度，高强度，到高预应力、强力支护的发展过程。金属杆体从圆钢、建筑螺纹钢，发展到煤矿锚杆钢材—左旋无纵筋螺纹钢；锚固方式从机械锚固、水泥药卷锚固，发展到树脂加长与全长锚固；锚杆支护形式从单体锚杆、锚网支护，发展到锚杆、钢带、网、锚索等多种形式的组合支护。

   普通q235圆钢粘结式锚杆是我国煤矿曾经广泛使用的锚杆型式，其力学性能如表1。目前，一些地质条件简单的矿区仍在使用。为了改变煤矿锚杆低强度、低刚度的落后局面，开发研制出高强度螺纹钢锚杆支护系列材料。通过杆体结构与形状优化，更有利于提高锚杆的锚固效果；通过开发锚杆钢材，达到高强度和强度级别。同时，研制出系列树脂锚固剂，w型、m型钢带，形成了高强度树脂锚固组合锚杆支护系统。这些支护材料已大面积推广应用，成为锚杆支护的主要形式。

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