载货车L3000专卖店常用指南 德旭自卸车

德龙l3000车内采用了高顶双卧设计,上下层卧铺的尺寸与德龙

德龙l3000车内采用了高顶双卧设计，上下层卧铺的尺寸与德龙m3000重卡基本相同。对于长途运输的6×2载货车来说，完全满足了其实际需求。这辆l3000搭载了一台潍柴的wp6h发动机，发动机的排量为6.2l，功率为270马力，扭矩为1100n.m。这款发动机是我们俗称的小排量6缸发动机，这种级别的机器多用于中卡和载重量较低的重卡上。此前市场上爆的6-7l发动机当属玉柴，l3000之前使用的就是玉柴的机器。

陕汽德龙l30006×2载货车总25吨

德龙l3000这款车的定位。在gb1589-2016实施以后，6×2车型非常---，介于8×4和4×2车型之间，不管是从运载量还是使用成本上都是-的配置。因为9米6的快递运输车按照60方的容积来计算，运载快递货物重量就是8吨左右。而陕汽德龙l3000 6×2载货车总25吨，根据提供数据，底盘整备才7.2吨，这方面也得益于其立足于轻卡平台，会比重卡轻一点。这样一来厢货总可以达到17吨这个水平，货物重量十多吨也不是问题。未来的陕汽德龙l3000可能都会搭载潍柴发动机，形成中卡的“黄金动力链”，在中卡领域更有话语权。此外从售后角度来看，潍柴服务站数量多覆盖范围广，也提高了车辆的售后便利性。

中通客车-细分市场,抢抓机遇快速出击

　　中通客车-细分市场，抢抓机遇快速出击，在旅团客车、校车等领域实现了多点开花的良---局。尤其是协同潍柴国六动力技术优势，中通客车推出了---车、移动ct车、负压救护车等，以的技术品质和人性化---的产品设计，在抗击---中作出重要贡献。

　　amt变速箱是当下重卡的新潮流，在减少整车排放、节省燃油方面“大---”。目前，中国重汽自主研发的第五代s-amt 16挡变速箱，油耗低、响应快、换挡平顺，同等情况下换挡速度比同类产品提高了0.75秒。与手动挡变速箱相比，搭载s-amt 16挡变速箱的重卡，百公里可节省2升燃油，按一年跑20万公里计算，可节省2万余元燃油消耗。

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