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地铁高强度管片螺栓加工知识:管片连接方式有哪些?

地铁高强度管片螺栓加工知识：管片连接方式有哪些？衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式可分为：柔性连接：允许相邻管片间产生微小的转动和压缩，使衬砌环能按内力分布状态产生相应的变形，以-衬砌的受力状态。刚性连接：通过增加连接螺栓的排数，在构造上使接缝处的刚度与管片本身相同。目前较为通用的是柔性连接，常用的有单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接三种形式。

地铁高强度管片螺栓加工安装精度要求

地铁高强度管片螺栓加工安装精度要求： 根据施工图纸的要求，为了有效地提高隧道管片安装的精度要求，本工程采取以下措施： 1整环拼装的允许误差，相邻环的环面间隙为1.0mm～1.5mm，纵缝相邻块的间隙为1.5mm～2.0mm，纵向螺栓孔孔径、孔位分别为±1mm，衬砌外径为±3mm。2对于错缝拼装时，单块管片的制作误差，其宽度为±0.3mm，整环拼装相邻环面间隙为 0.6～0.8mm，其余标准同上。

地铁站高强度管片螺栓加工管片的总宽

地铁站高强度管片螺栓加工管片的总宽:衬砌环环宽越大,即管片总宽越宽,衬砌阶段缝越低,因此渗水阶段、地脚螺栓总数越低,施工速率越来越快,花费越省。但盾构机液压千斤顶的行程安排要大,施工难度系数亦有一定提高,在小半经曲线图上,1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计构思拟合偏差大,但本工程项目掘进隧道施工少曲线图半经为1500m,拟合偏差不大。与环宽1.2m的管片对比,选用环宽1.5m的管片有下列优势:一方面,降低了20%的环向接缝总数,减少了接缝渗水的概率,提高隧道防水品质;另一方面,减少了接缝止水带原材料和联接地脚螺栓的需求量;除此之外还可降低20%的组装時间,提高了施工速率。