英格索兰微油螺杆空压机-「威海德盛烟潍」

空压机站设置要求

压缩空气站的朝向宜使机器间有-的自然通风，并宜减少西晒。装有活塞空气压缩机、隔膜空气压缩机或离心空气压缩机的压缩空气站，当单机额定功率大于或等于75kw或总台数大于3台时，宜为独立建筑物。

压缩空气站与其他建筑物毗连或设在其内时，宜用墙隔开，空气压缩机宜靠外墙布置。

设在多层建筑内的空气压缩机，宜布置在底层。

工作压力大于或等于3.2mpa的压缩空气站不得布置在地下室、半地下室以及楼层内，机器间和储气罐间应为单层，屋面不得设置与压缩空气站无关的设备与设施。

压缩空气站宜设置隔声值班室。在空气压缩机组、管道及其建筑物上，应采取隔声、消声和吸声等降低噪声的措施。压缩空气站工作时，机器间内高环境温度不应高于40°c;隔声值班室或集中控制室、配气台间及充瓶间的温度不应高于28°c，且应设置通风或降温装置。从空压机出来的压缩空气不能马上投入生产中，需要用到储气罐暂存一下。

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空压机油小常识

螺杆空压机润滑油的防锈性与抗腐蚀性

压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期的氧化而变质，生成油泥。这就要求油品应有-的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机内冷却，这对润滑不利并能产生锈蚀，所以要求压缩机油应具有-的防锈蚀作用。

螺杆空压机润滑油的基础油馏分要窄

基础油构成是判断空压机油好坏的关键性因素。由轻、重两种种分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其轻组分因挥发性较强而提前离开工作部位从而影响润滑效果，而重组分则因挥发性差，完成工作任务后仍然停留在工作部位，久而久之在热与氧的作用下易生成积炭，影响空压机性能。因此，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应该选用多种馏分混合的组分油。回油口：回油口内部与桶低分离出的空压机油进行连接，在桶内压力的作用下将油通过油滤和散热器送到机头中，参加下一次的工作循环。

螺杆空压机油小常识，德盛烟潍来普及

螺杆空压机润滑油的粘度要适宜

在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反，粘度过高的空压机润滑油，会加大内部摩擦力，使压缩机的损耗功率增大，导致空压机油耗能耗增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。则检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，如有则进行修复。

因此，选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低压缩机的损耗功率约10%，而部件磨损量无明显差异。因此，在-润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于空压机节能和空压机的-运行有着很重要的影响。外观检查，可以发现电机外部零件有无磨损，有无油污、粉尘和腐蚀现象。

空压机开机调试是为什么？

很多使用空压机的人，都有这个疑问，当企业新购买了空压机设备，安装好之后都要做开机调试，这是为什么呢？

虽然每台螺杆式空压机在出厂前都会进行多次运行测试，装运前还会进行严格的检验，但并不能完全-在运输中不发生损坏。因此，做好螺杆式空压机的开机调试就显得尤其重要。那具体要检查哪些东西呢？

检查空压机的外观、结构、部件等有无损坏，并检查油气桶的油位，不能过多也不能过少。此外，在刚开始运行的几小时中，要注意观察机组的运行情况。检查空压机的螺栓、管道、接头处等是否有接好，是否有松动的情况，待重新加固后，再进行调试。

若螺杆式空压机次与某个电源连接，应检查驱动电机的转向。打开机门，检查转向，如果其转向不对，应马上按紧急停机按钮，将机组停止运行。否则压缩机可能会受到-的损坏。

在调试时，一定要-无人滞留在电机或压缩机旁的危险地带。在运行螺杆式空压机时，必须关闭门和面板，做好安全措施。由于上一次运行的缘故，安全阀可能还处于炽热的状态，动能性检查必须在工作压力下进行，小心泄露的空气，防止事故的发生。