预应力加固价格在线咨询「万烁建筑」

自20 世纪80 年代1开始，无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，后来逐渐被应用于桥梁结构中。桥梁体外预应力加固技术由于具有施工方便、经济-，预应力筋束可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能-提高结构承载力和抗裂度，有效-结构的应力状态。

体外预应力加固法优点

　　(1)能够较大幅度地提高旧桥承载能力。加固后所能达到的荷载等级与原桥设计标准及安全储备有关，一般情况下可将原桥承载力提高30%--40%。

　　(2)体外预应力索加固技术所需设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益明显。

　　(3)在加固过程中，可以实现不中断交通或短时-交通。

　　(4)对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，且不增加路面高程。

　　常用的体外预应力加固技术包括体外预应力钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆(粗钢筋)加固法。

　　(5)体外预应力加固法与梁底增焊(或粘贴)钢筋(或钢板)的加固方法相比，不需清凿混凝土保护层，且损伤梁体程度小，加固时不影响或少影响交通，能恢复或提高桥梁的荷载等级，经济效果较明显。

 预应力加固的优势： 1.加固工作中可不在卸载掉、-1工的标准下开展； 2.释放预应力可立即减少形变，快速清除超逾应力和内力-值； 3.和非预应力方法对比，可清除应力落后状况，灵活运用的高强特性，提升加固效率； 4.融合-钢筋锚固，可降低粘接页面的脱离应力，防止总体脱落，提升加固的性； 5.降低加固花费和应用成本费。