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湖州桥梁加固厂家择优 敦固建筑
发布者：杭州敦固建筑特种工程有限公司 时间：2021-11-11
桥梁加固的原因
1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。
2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。
4、修建的桥梁，因设计失当或施工差，也存在加固的问题。桥梁加固就找杭州敦固建筑特种工程有限公司。
体外预应力加固法
体外预应力结构与体内预应力结构本质的区别在于体外预应力结构的预应力筋布置在主体结构之外，因体外预应力索通常为由多根钢绞线组合成的集中钢索，故称为体外预应力索。体外预应力加固通常是在梁底或梁侧下部增设预应力加劲钢丝索或预应力粗钢筋补强并分别锚固在梁的两端，通过设置一定的联结构件使预应力拉杆与梁体构成一个析架体系，成为一次超静定结构，施加体外预应力，抵消部分恒载应力，起到卸载的作用，从而较大提高桥梁结构的承载能力。
改变结构受力体系加固法
改变结构体系的方法有多种，但往往需要在桥下施工，或设设施，因而减小了桥下净空，或施工时影响通航，所以必须考虑桥下通航和泄洪能力。
拱圈增设套拱加固法
按照设计要求在原主拱圈腹面上或下增设一层新拱圈，当在主拱圈腹面下增设新拱圈时，应考虑新加拱圈混凝土如何浇筑，及如何---浇筑密实。桥梁加固就找 杭州敦固建筑特种工程有限公司。
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