公路强夯施工队-了解更多 翔泰强夯品质保障

公路强夯施工队施工中要做好的结构措施

公路强夯施工队施工中要做好的结构措施：

措施1、基础适当埋深(>1.0m)或设置地下室，以减少膨胀土层厚度，增加基础自重，使作用于土层的压力大于膨胀土的上举力，或采用墩式基础以增加基础附加荷重，或采用灌筑桩穿透膨胀土层，并抵抗膨胀力；

措施2、采用对地基沉降不大敏感的结构，加强上部结构刚度，如设置圈梁、地梁，在角端和内外墙连接处设置水平钢筋加强连接等；

措施3、在胀缩性弱的单层民用建筑可采用在一般的基础上铺一层油毡做钢筋砖圈梁，以提高抗剪力；

措施4、膨胀土地基的房屋，不宜采用砖拱结构及无砂大孔混凝土或无筋中型砌块做承重墙体。

公路强夯施工队的常见问题介绍:针对这方面的知识

公路强夯施工队的常见问题介绍：

针对这方面的知识我们应该了解到的是当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，-效果有了明显的-。对于提高路基土的压实度起了-的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须***96％。考虑到路基压实度包括原地面应-路基具有足够的强度和稳定性，使路面有一个-的稳固土基。更多有关于公路强夯施工队的知识我们将继续为您整理带来，敬请期待

公路强夯施工队置换法的相关知识点介绍

公路强夯施工队置换法的相关知识点介绍：

公路强夯施工队置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒资料，用夯锤夯击构成接连的公路强夯施工队置换墩。具有加固、施工工期短和施工费用低一级长处。

当时，使用公路强夯施工队置换法处理的工程规模-广泛，有工业与民用修建、库房、油罐、储仓、公路和铁路路基、飞机场跑道及码头号。总归，公路强夯施工队法在某种程度上比机械的、化学的和其它力学的加固办法更为广泛和有用。

强夯施工中使用到的检测方法:

现场剪切实验

现场剪切实验用于绘制应力与强度、应力与位移、应力与应变曲线，肯定岩土的抗剪强度和弹性模量与泊松比等。

波速实验

波速实验适用于肯定与波速有关的岩土参数，如紧缩波和剪切波的波速、剪切模量、弹性模量、泊松比等，从而检验岩土加固和改进的效果。强夯高速、-于强夯范畴!感谢观看