盐城吨吊车出租在线咨询 众能联合

吊车的吊装步骤

　　第 yi种为汽车吊吊装，其上有液压伸缩臂，起重能力为8～550t，臂长在27～120m(有钢结构臂，起重能力将在70～250t，臂长为27～145m非常机动灵活)。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

　　第 二种为履带吊吊装，起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物皆可吊重行走，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。是可单机、双机吊装，或是多机吊装。

　　第 三种为塔式吊车吊装，它的吊车吊装能力为3～l00t，臂长在40～80m，是常用在地点固定、周期较长的场合，比较经济。一般为单机作业也可双机抬吊。

　　第 四种为桥式起重机吊装，吊车能力为3～0t，跨度在3～150m，使用方便故多为厂房、车间内使用，一般也是为单机作业和可做双机抬吊。

如何正确操作吊车液压支腿

1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制造固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，敏捷把手柄复合至中位，接着在吊车四个笔直支脚下放好垫木，把笔直支腿操作手柄向“伸”制造方向扳动，则四个笔直支腿一起伸出。

2、此时应当注意调查傍边后桥轮胎都离地上后当即停止操作，若斜度过大，操作旋阀制造施扭及笔直支腿操作手柄单独操作处于低位制造笔直支腿液压缸持续举升，直到把整机调平停止。

3、整机调平完毕后，把旋阀压泵空工作后，吊车作业结束或需要移动工地时，应把起重臂缩短落于支架上，再把旋阀开关指向全通方位，把笔直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制造方向推进水平支腿操作手柄，则四个水平支腿一起收拢，终把四个水平支腿固定鞘插上，把旋阀旋开关指向全闭方位。

吊车的主要零件及基本组成部分

(一)制动器　　制动器是使机构的运动件停止或减速的装置，由于起重机间歇性的工作特点，各个工作机构经常处于频繁启动、制动状态，制动器成为动力驱动的各机构不可缺少的组成部分，身兼机构工作的控制和安全双重任务，是安全检查的重点。　　(二)联轴器　　联轴器是轴与轴之间的连接件。在起重机上，把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低速轴，以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。常用的有齿轮联轴器、弹性柱销联轴器等，起重机上使用较多的是齿轮联轴器。　　(三)减速器　　减速器是一种闭式齿轮传动装置，其优点是效率---，---，结构紧凑，速比大。它在传动装置中起减速和增加扭矩的作用。　　(四)滑轮组及卷筒　　1.滑轮组　　钢丝绳依次穿绕过若干动滑轮和定滑轮组成的滑轮组，省力效果---。起重机的起升机构和钢丝绳变辐机构都采用省力滑轮组，滑轮组中的平衡滑轮处于对称位置，当绕过它的钢丝绳两分支受力不均匀时，两分支绳的力差使平衡滑轮少许转动来均衡钢丝绳的张力。　　2.卷筒　　卷筒用来卷绕钢丝绳。并把原动机的驱动力传递给钢丝绳，同时还将原动机的旋转运动变为直线运动。　　车轮与轨道　　1.车轮　　车轮是用来支撑起重机及载荷，并在轨道上使起重机往复运行的装置。　　2.轨道　　轨道用来承受起重机车轮传来的集中压力，并引导车轮运行。起重机轨道一般采用标准的型钢或钢轨。轨道选择应考虑符合车轮的要求，同时还要考虑固定方式。通常起重机轮压较小时，采用p型铁路钢轨，轮压较大时采用qu型起重机钢轨。