kzf不锈钢快速接头的结构:
包括 一雌接头母体,母体上设一通孔,通孔内嵌有一钢球; 一雄接头柱体,柱体表面上设有一凹槽; 一卡套; 所述雌接头母体和雄接头柱体密封配合,母体上的钢球卡入柱体表面的凹槽内;2、接头连接后,阀自动开启,在额定工作范围内,始终保持流体的畅通。所述卡套套设在雌接头母体外表面,其特征在于: 还包括一拉套,该拉套套设于雄接头柱体表面上,并以其内螺纹与雌接头上的卡套联接。
kzf开闭式液压快速接头由接头体、单向阀阀芯、外套、钢球、弹簧和密封等组成。接头体的内腔个有一个单向阀,当两个接头体分开离时,单向阀阀芯在各自的弹簧作用下外伸,并顶压在接头体的锥形孔上,使通路关闭,两边管子内的油-闭在管中不能流出;当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰,迫使阀芯离开接头体的锥形孔,使两边管子内的油相通,两个接头 体用钢球锁紧,工作时,外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的u形槽内,使接头体连接。不锈钢快速接头的功用:1、省时省力:通过快速接头拆断和连接油路时,动作简单、节省时间和人力。
开式系统是指液压泵从油箱吸油,通过换向阀给液压缸(或液压马达)供油以驱动工作机构,液压缸(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。在泵出口处装溢流阀。这种系统结构较为简单。由于系统工作完的油液回油箱因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。但因油液常与空气接触使空气易于渗入系统,导致路上需设置背压阀,这将引起附加的能量损失使油温升高。在开式系统中,采用的液压泵为定量泵或单向变量泵,考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象,对自吸能力差的液压泵,通常将其工作转速-在额定转速的75%以内,或增设一个辅助泵进行灌注。工作机构的换向则借助于换向阀。换向阀换向时,除了产生液压冲击外,运动部件的惯性能将转变为热能,而使液压油的温度升高。kzf不锈钢开闭式液压快速接头用途与特点:本接头适用于气压管路,压缩空气、氮气的连接管路可以经常装卸的工作位置上,如气动工具在流水线上的操作。
汽车快速接头注意事项:
管制螺纹的外螺纹请使用特氟龙密封胶带。
套管或快速接头单体时请不要加压使用,防止造成阀门飞出。
请不要用于快速流体接头以外的用途。
对于流体进行密封材质的溶析实验,确认材质是否适合。
螺纹类的安装,在安装时不要超过大紧固扭矩,防止造成破损。
汽车快速接头相关知识:
格兰头和快速接头的区别:
是两种完全不同用途的东西。格兰头又名电缆固定头cable fixed head和电缆接头cable joint广泛应用于机械设备电气、船舶电气、防蚀设备的电线电缆的固定和保护。
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