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二、设计
我们需要注意目前有几点问题:纯地下室未设抗浮时的复核,提醒设计是否综合考虑了各种参数和影响;设计的抗浮参数如标准值、设计值的确定是否规范;以便于控制或检测采集数据。专项设计与原设计的沟通情况,方案是否经由原设计-。几点有待商榷的设计问题:锚杆与抗浮板共同受力的理念;锚杆均匀布置的合理性;锚杆设计以“防”为主,“防”不了后的预控,即“防”与“疏”的理念;专项设计存在的漏洞。三、施工
建筑施工人员一般会按照隧道断面成状且与岩体主结构面成较大角度布置,当遇到主结构面不明显的时候,施工-可以按照隧道周边轮廓的垂直布置,在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。
锚杆孔的位置
一般来说,误差不大于-4~10cm,在施工人员钻孔之后,必须要使用高压水来将其冲洗干净,然后再用高压气将里面的水份吹出来,蒸发干。对于机械锚固锚杆孔,应将孔深的误差控制在-1~1cm,当-钻到了设计-时,如果遇到了破碎的岩土夹层或者是比较软的岩石,就应变更锚杆的位置和-。
锚杆安装沿锚杆轴线方向每隔2.0m 设置一组钢筋托架,-锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。安装前,要-每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,计算孔内锚杆长度误差控制在±50mm 范围内,-锚固长度。
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